SUJET :

Mon pauvre JC...je me marre...

Moi aussi je rigole

Au retour des Ecréhous dans un petit clapot de 60/70cm tirant la bourre avec J.C entre 42/44nds j'ai pas vu un 60cv au alentours

Je sais tu avais 6 personnes a bord et moi j'étais seul et c'est bien pour cela que je t'ai accroché ::K+.

Vivement de prochaines aventures

Salut jc et les quelques autres qui ne polluent pas le post...

vu ce qui ce dit,
pourquoi n'envisages-tu pas de sous motoriser à la place

bon je suis assuré chez generali, et lorsque j'ai parlé d'éventuellement remotoriser le capelli en dépassant la puissance max constructeur, la réponse a été catégorique: 170 maxi ou annulation du contra.

bon courage
@+

on/off 56 écrit: La question est dans le titre : dépassement puissance maxi et homologation ?

Je lorgne sur un 250 Vérado Pro pour le monter sur un Hydrosport 737 .

Vos avis ?

JCD

Vas y lâche toi tu peux lui mettre 259cv aux fesses et fais toi plaisir. je ne connais pas le prix de ce moteur en occas mais le plaisir lui n'a pas de prix et laisse causer.

Bonsoir

Prendre du plaisir oui, nous sommes tous sur nos bateaux pour cela !

Mais prendre du plaisir a se faire confisquer le bateau pour dépassement de la puissance autorisé ou pour non homologation constructeur !!

Ou prendre du plaisir a payé jusque la fin de ses jours a cause d'un accident du à la surpuissance !!

je ne doit pas être comme tout le monde !! mais moi je n'appelle pas cela du plaisir !!

C'est comme sur la route, il y a des gens qui ont cru prendre du plaisir !! et qui sont aujourd'hui en prison ! après avoir mis le deuil dans une famille !!

je ne souhaite pas que cela arrive a ceux qui donne ce genre de conseils...... mais comme toujours les conseilleurs ne sont pas les payeurs !! ......

Bonsoir,

Bah, dans le cas présent, et les autorités, et l'assureur sont d'accord. Mis à part la perte de garantie constructeur possible en cas d'incident, je ne vois pas où est le problème, tant qu'on reste dans les 15% autorisés.

Au-delà, c'est une autre histoire.

..tain, c'est quoi ces moralistes à 2 balles
vous touvez pas qu'il y en a un peu ras le bol d'intervenir sur des posts pour donner votre manière de voir les choses et non répondre à la question posée... vous devez vraiment vous ennuyer les gars.
la D240 précise que l'on peut aller jusqu'à 15% de plus, c'est légal un point c'est tout et si l'assureur l'accepte en incluant une clause spécifique au contra y'a pas de blème.
je précise que pour cela je ne renouvellerais pas chez mon assureur actuel et me renseignerais bien sur le prochain pour être sur qu'il accepte les 15% en plus.
allez jc, si ton assureur accepte, fais toi plaise et ceux qui sont pas content

+1 avec archimede....
Dans ce cas :
- la loi l'autorise
- l'assurance peut l'autoriser si elle est informée et qu'elle confirme son accord par écrit.

Donc agiter les démons de l'accident n'est pas vraiment de circonstance.

La seule chose a considérer est uniquement matériel: le risque de la perte de garantie constructeur sur la coque. Donc soit on demande au chantier une homologation à titre isole pour une puissance supérieure (modification?) soit on accepte de payer la réfection du tableau ou un truc du genre si souci.

Pour ceux qui n'ont pas essayé ( avec autant d'avis a priori vous etes nombreux a avoir testé ... )Je vous rassure 250 ch et plus sur un RIB de 7 m ça le fait plutôt très bien...JC devrait s'en sortir

Je confirme

Pour respecter la puissance max constructeur (assurance garantie) et trouver quelques ch la solution numéro deux : 225 vérado avec une bonne cartographie pour libérer cette belle mécanique !!
Là rien de visible

Je rejoint doume et les autres ,La coque du 737 peut encaisser les 250ch ,mais je vais perdre ma garantie sur la coque

Pour ce qui est du plaisir ,c'est ON

jc

je cite :
"..tain, c'est quoi ces moralistes à 2 balles

Vous trouvez pas qu'il y en a un peu ras le bol d'intervenir sur des posts pour donner votre manière de voir les choses et non répondre à la question posée... vous devez vraiment vous ennuyer les gars."

C'est vrai, quoi, contentons nous de répondre à la question posée ...

Et la réponse est simple :

Jusqu'à 15% de plus, pas de pb, à condition que l'assurance soit d'accord

Si elle ne l'est pas, pas de sur motorisation

Et si le tableau venait à casser dans tous les cas c'est pour ta pomme ...

Au dessus de 15%, c'est encore plus facile ;
C'est NIET sur toute la ligne car on est tout simplement "hors la LOI"

Sachant cela chacun est libre de choisir sa propre solution, n'est ce pas, mais en assumant ttes les conséquences ...

la meilleure chose étant tout simplement d'acheter plus "gros"

Mon pote Romain ne se pose pas ttes ces questions, il a une "cigarette" superbe il dépasse certainement les 60 nds qui font bander tant de monde et ne surveille pas à chaque instant sa conso ..
Quand il n'y a plus d'essence, il en remet

Et puisque chacun prends ses responsabilités je vais prendre les miennes en disant simplement que si un jour j'entends un appel de détresse d'un mec que je sais "hors la loi" je fermerai tranquillement mon poste et continuerai ma balade sans aucun état d'âme..

C'est y pas de la morale, ça

Et comme d'hab, je relis, je signe et .. j'assume

Et puisque chacun prends ses responsabilités je vais prendre les miennes en disant simplement que si un jour j'entends un appel de détresse d'un mec que je sais "hors la loi" je fermerai tranquillement mon poste et continuerai ma balade sans aucun état d'âme..

Hum !!!!!! Je n'y crois pas tu iras le chercher tu lui passeras une bonne secouée (voir une branlée) mais tu iras à son secours

Alain,

Je pense plutôt que tu iras vers le "hors la loi"... au moins pour lui faire l'argumentaire sur les ZAR...

Idem, en plus un petit coup de pub pour "ZAR"

J'ai déja secouru des plaisanciers d'un ages "tres avancé" sur une annexe, juste au moment que le barrage de la Rance ouvre les turbines. Et les 2 rigolo savaient pas nagé, mais ils tenaient leurs bouteille!!!!

Apres faut aussi se faire plaisir, pour l'instant la mer et assez libre.

Ben non, j'irai pas , na !

Enfin je crois, je veux dire je ne crois pas

En tous cas peut être, et pas tout de suite histoire de le faire "mariner" un peu ....;

P'tain vous me connaissez bien, c'est sûr que j'irais , et dare dare , mais il ne faut pas le leur dire sinon ils feront encore moins attention

Et cela ne m'empêche pas de penser ce que je pense par rapport à tous ces mecs qui font des co.....ies qui à terme retomberont sur la tronche de toute la communauté...

En même temps, tu pourras aussi leur montrer un moteur de 250 cv qui ne fait pas 250 cv, mais qui fait quand même 250 cv...

Mais c'est bien sûr , elle est là, la solution

Au lieu de monter un 250 Vérado, il faut qu'il monte un Evinrude 250 HO

Et là il aura 300 cv au cul de son boat ...

Certain que pour avoir des sensations , il va en avoir

Meltem pris en flagrant délit de malhonneteté intellectuelle.
Je crois pas que ça arriverait un jour

Mais non, Alain,

J'applique simplement la méthode "Suisse" :

Tout ce qui n'est pas interdit ....est obligatoire