SUJET :

Yess !

Vendu gentiment environ 30 € par nos revendeur merc, il faut déjà savoir que la ILFR6G-E se trouve à environ 15/20 euros sur eBay ...

Mais encore mieux !

Cette bougie à une équivalence chez Denso : IKH20 (5344)
environ 10€ chez oscaro ou autre, port gratuit !

Merci qui ?

En cherchant encore un peu ....
port gratuit, et l'originale ...

www.amazon.com/NGK-ILFR6G-E-Laser-Iridium-Spark/dp/B001RLU0ME

alors ça c'est énorme
jvais changer les bougies du verado 225 moi

Etes vous sur qu'il faille absolument des bougies IRIDIUM ?

Car ce genre de bougie est très performante mais très fragile aussi, et elle peut claquer très vite. n'avez vous pas moyen de mettre des bougies standard ?

Salut Navara,

Pourquoi dis tu que c'est plus fragile ? .

C'est vrai que le diamètre de l'électrode est très fine par rapport à une classique (1/2 mm), et semblerait plus fragile quand on la regarde, mais tous les essais confirment le contraire, elles ont un point de fusion proche de 3000°C (1500 pour une classique).
Si le constructeur prévoit ce type de bougie, c'est que le moteur a peut être une exigence importante sur la qualité de l'allumage (mélange pauvre, accel brutale, robustesse du départ froid....)

Sur des quad d'enduro que j'utilisais de façon intensive "avant " à moteur KTM 4T avec carbu, si on avait malheur de rater le démarrage à froid la bougie ne supportais pas d'être noyé et claquais directement, même sur un GASGAS à injection cela m'est arrivé, du coup on est repassé sur des bougies classique même si moins performante..
Du coup je me dis qu'en sécurité si j'avais des bougies iridium sur mon moteur HB, j'aimerai bien avoir à bord l'équivalent en standard au cas ou, surtout avec un verado de 250CV je ne pense que cela serve uniquement à faire des tours en rond devant la cale de mise à l'eau

Merci Navara de ton retour d'experience...en fait elles seraient sensibles au noyage. Quand tu dis que la bougie claque, c'est quoi au juste...'electrode detruite, porcelaine fendue, isolation, coupure ???

jumi31 écrit: Merci Navara de ton retour d'experience...en fait elles seraient sensibles au noyage. Quand tu dis que la bougie claque, c'est quoi au juste...'electrode detruite, porcelaine fendue, isolation, coupure ???

En général cela nous arrivait sur une course, donc déjà que pour y accéder sur ces machines il fallait démonter le réservoir et la moitié des carénages, poubelle et re bougie et Gazzzzzzz