SUJET :

Bonjour à tous,
Avec les beaux jours je me repenche vers mon zar et son moteur sur lequel il est venu le temps de changer la turbine. A ce sujet j'ai une petite question à vous soumettre...faut-il changer les 2 bagues d'etancheité entre le corps de pompe et l'axe entrainé par le moteur ??? Sur mon vieux bf130 honda c'etait des joints spi donc non réutilisables...qu'en est-il sur le suzuki, je l'ai jamais fait...merci de faire parler votre experience Et si en plus vous avez une idee du prix des pieces c'est le Pérou

Nautiquement votre