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Bonjour à tous,
Retour d hivernage du bateau, vérification habituelle, je baisse le moteur et surprise rien ou presque rien, le moteur baisse lentement et s arrête, je le remonte et la même chose se produit (comme une baisse d intensité). Je me dis que la batterie doit être déchargée, je la recharge et toujours pareil. La batterie n a pas dû aimer l hiver, je décide donc par sécurité d en acheter une autre. Je l installe et toujours rien, le moteur monte de 2 ou 3 cm et rien. On entend bien un petit clic et ensuite rien. Deux solutions soit je trouve la panne si pas grave et je répare tout seul, soit je porte le bateau chez un réparateur, le problème c est que le moteur est quasiment en position basse et je ne peux donc pas le relever en position route... Comment faire pour le monter manuellement et surtout pour des personnes plus pro que moi d où proviendrait la panne.Merci pour vos réponses.

Il y a une vis sur le coté du trim, généralement accessible par un trou dans l'une des presses.
Cette vis ouvre le circuit interne du trim, ce qui permet de le bouger à la main.

Il suffit de la desserrer d'un demi tour.

Coté panne, probablement un relais défectueux, ou une cosse mal sertie.

Question, même problème pour monter et descendre ? Là ce serait plutôt le moteur du trim ...

Quel interrupteur utilises-tu ? Celui de la poignée de gaz ou celui du moteur ?
J'ai eu un problème de corrosion sur celui du moteur : résultat le moteur est resté en position levé et impossible de le redessandre! En débranchant l'interrupteur du moteur et en utilisant celui placé sur la poignée de gaz, j'ai réglé le problème!
Je ne suis pas spécialiste en la matière et les raisons de ton problème sont peut-être à chercher ailleur.
Bon courage.

Bonjour et merci pour vos réponses. j ai réussi a monter le moteur en position haute après avoir dévissé cette fameuse vis de deux tours. J ai monté le moteur au trim ce matin de 2 a 3 cm et après plus rien. On entend le moteur se déclencher ainsi que les relais et après 2 ou 3 essais ça se coupe, il faut attendre quelques secondes et l on peut a nouveau entendre le moteur du trim travailler mais rien, il faut attendre le lendemain ou quelques heures pour le faire à nouveau lever de quelques cm. J ai dévissé la vis rouge en façade du piston et l huile sort par ce trou. Donc a priori il y a assez d huile. Donc je ne sais que faire .....
J utilise l interrupteur du moteur et de la manette des gaz, les deux fonctionnent...Si vous avez des idées n hésitez pas ......