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Heuu la comparaison avec un 560 - ça n'a aucun sens.



Regarde un comparatif des 115 ch sur un medline II, ce qui est deja plus comparable avec mon bateau.

Les rendements sont pas si bon que ça et quand ils sont bons (1,4 ou 1,5 m/l) ils le sont sur une plage hyper réduite.

Heuu la comparaison avec un 560 - ça n'a aucun sens.



Regarde un comparatif des 115 ch sur un medline II, ce qui est deja plus comparable avec mon bateau.
D'après cet essai un Verado 135 sur un Medline 2 consomme plus que mon V4.

Les rendements sont pas si bon que ça et quand ils sont bons (1,4 ou 1,5 m/l) ils le sont sur une plage hyper réduite.

raspoutine. écrit: Heuu la comparaison avec un 560 - ça n'a aucun sens.

C'est vrai que pour comparer 2 moteurs,il faut les monter correctement sur les mêmes coques.Certaines coques sont "gourmandes" en puissance pour déjauger et ensuite ont un rendement très honorable quand elles sont "hautes perchées" sur leurs virures où d'autres sur leur "coussin d'air",d'autres poussent de l'eau,traînent leurs boudins....

raspoutine. écrit: Regarde un comparatif des 115 ch sur un medline II, ce qui est deja plus comparable avec mon bateau.

Je ne sais pas si tu as un 600db mais SI c'est le cas,tu ne peux pas non plus le comparer au Medline ,c'est 250 kg de différence avant de commencer.

raspoutine. écrit: D'après cet essai un Verado 135 sur un Medline 2 consomme plus que mon V4.

L'essai datant un peu,c'était avec les verado "1ère génération" qui n'était pas réputés très sobre à haut régime (modifs en ce sens sur les 2ème génération:les spécialistes Vérado pourront en dire plus) mais comme dit plus haut,ce n'est pas les même coques.

raspoutine. écrit: Les rendements sont pas si bon que ça et quand ils sont bons (1,4 ou 1,5 m/l) ils le sont sur une plage hyper réduite.

Je dirai que de 3500 à 5000,c'est encore correcte au vu du poids de "l'engin."

J'ai profité du beau temps aujourd'hui pour faire une rapide sortie avec prise de mesure.
Au passage j'ai testé et validé mon moteur rehaussé (+ 3cm par rapport fond de coque)

4000 t/mn - 25,7 knts - 21 l/h
4500 t/mn - 30 knts - 24 l/h
5000 t/mn - 36 knts - 31 l/h
A fond et trimé
6000 t/mn - 42,8 Knts - 40 l/h


Pas si vorace que ça le 115 V4 bien réglé

Seul a bord - le plein - qqes kilos de matos divers ..
Je regrette de ne pas avoir acheté une hélice balistic en 21 au lieu de 19.
A peu près certains que je gagnerais encore un peu en vitesse et et rendement.

Je reste un peu surpris de la conso Max. sur les docs que j'ai selon les versions de 115 la conso a régime maxi est indiquée de 44 à 47 l/h - en phase d'accélération je monte ponctuellement a 43 l/h mais a vitesse stabilisé jamais plus de 40/41 l/h.