SUJET :

Bonjour à tous
Je suis sur le point d'acheter un SR motorisé par un Suzuki DF 70
de 2007 avec 280 heures
A priori l'entretien a été suivi
Merci de votre avis sur ce moteur ? le nombre d'heures peut il être un probléme ?

Et petite question : courroie ou chaine de distribution ?

merci d'avance

Bullitt50

J'ai le suzuki DF 80 ATL de 2010. Il a une courroie.
Parcontre, je ne sais pas si le ton moteur est à courroie ou à chaîne.
Mon moteur a 97 heures de fonctionnement et je viens de faire le service des cent heures.
Le mécano m'a dit que mon moteur est dans ça prime jeunesse!
Alors avec 250 heures il a encore de la marge ton moteur.
Sur mon Bombard 550, ce moteur me propulse à des vitesses vertigineuses et le bateau est très réactif.
Je n'est eu aucun problème jusqu'à là.

C'est celui là.

Le voilà !

bin on a pas vu...???

Bonsoir,
J'ai ce moteur sur mon medline1. Il est de 2006, et a une courroie de distrib´ qui se change tous les 5 ans.
Quand je l'ai acheté il avait justement 5 ans et j'ai donc demande au pro de la changer et de faire figurer le changement sur la facture. Il a oublié
Comme il était a 3h de chez moi, il m'a demande de me rendre chez un de ses confrères.
Prix du changement : 150 euros environ (paye par le vendeur).
En fait, c'est beaucoup plus accessible que sur une voiture, donc faut pas faire une fixette la dessus. On change et puis basta ! Demandes a ce qu'elle soit changée pour l'achat, comme cela tu es tranquille. Par contre je crois que le changement entre courroie et chaîne sur ce moteur a eu lieu au alentour de 2007, donc faut voir par rapport au numéro de série.
Sinon, fiable, pas un gros nerveux mais beaucoup de couple et silencieux et sobre. (291 heures et comme neuf).
Voilou mon expérience.
Après, faut voir le bateau car il est assez lourd.

J'arrive pas à poster la photo !!
Je fais encore un der

nier essai!!

Merci pour ces réponses
Donc le nombre d'heures ne semble pas être un problème?
Pour courroie ou chaine comment je peux savoir à partir de quel numéro de série ç a changé ?
@+
Bullitt50

Salut Bullitt,

Le Suzuki DF 70 est la référence dans son secteur. Il n'est mauvais nulle part et c'est un des moteurs qui se montre le plus discret de sa catégorie. Avec 250 h de marche, il commence à être rôdé et alignera quelques milliers d'heures si tu lui assures un entretien correct.

Si ton vendeur est un pro, la révision doit être faite et si cette dernière inclue le changement de courroie de distribution, vérifie que ce travail a bien été réalisé. Si ce changement est prématuré, demande qu'elle soit changée à tes frais si cela est pour toi la seule condition pour prendre le large sereinement.

Salut Bullit,

J'ai eu un DF70, j'ai apprecié ce moteur, moteur très coupleux , fiable et facile à entretenir...mais pas fougas en montée en régime, enfin cà dependra de la taille et de la charge à bord de ton bateau...choix d'helice..
Courroie ou chaine ce n'est pas ça qui fait la fiabilité d'un moteur..je ne connais personne qui a cassé une courroie autour de moi..certe il faut la verifier et la changer comme le preconise le constructeur.

C'est quoi le SR ?

Bon Dimanche

Explorer sb 5.50
Bullitt50

Salut Bullit

J'avais un DB550 avec ce moteur...avec une hélice de 16 pouces, il prenait un 30 Knots.

Je trouvais qu'il tractait bien ...wake + utilisation chargée avec plongeurs...faible conso (moins de 10 l/h)

Le nombre d'heure n'est pas un problème si l'entretien a était fait correctement (rinçage du circuit de refroidissement a chaque sortie et vidange moteur et embase tous les an ) il peux être nickel extérieurement mais pas intérieurement.