SUJET :

Bonjour à tous et merci de m'accepeter sur votre forum.

Je suis le propriétaire d'un pro9man confort équipé d'un evinrude 50 etec.
je suis tombé en rade à ma derniere sortie. Suite à une infiltration d'eau non detectée à ma derniere vidange, mon embase s'est grippée et les pièces ont cédées. Mon helice tourne dans le vide en rognant et quand je devisse la vis de vidange d'embase, il y a de l'eau et de la limaille qui sort!...

Bilan des courses, vu le prix des pièce et de la main nécessaire, je me demande si le plus simple ne serait pas de rechercher une embase d'occasion.
Qu'n pensez vous? où trouver cela?

merci d'avance,
chtibreizh

Bonjour,
Celà peut être efffectivement une solution, par contre un contrôle d'étancheité s'impose

chtibreizh29 écrit: Bonjour à tous et merci de m'accepeter sur votre forum.

Je suis le propriétaire d'un pro9man confort équipé d'un evinrude 50 etec.
je suis tombé en rade à ma derniere sortie. Suite à une infiltration d'eau non detectée à ma derniere vidange, mon embase s'est grippée et les pièces ont cédées. Mon helice tourne dans le vide en rognant et quand je devisse la vis de vidange d'embase, il y a de l'eau et de la limaille qui sort!...

Bilan des courses, vu le prix des pièce et de la main nécessaire, je me demande si le plus simple ne serait pas de rechercher une embase d'occasion.
Qu'n pensez vous? où trouver cela?

merci d'avance,
chtibreizh

Quel année d'achat ton e-tec et qui a fait l'entretien?

Une embase ça ce refait et c'est pas compliqué. Il serait bon de voir quels engrenage ont mangés.

j'ai fait la vidange l'hiver dernier moi meme.
C'est un bateau acheté d'occasion en octobre 2010 chez un particulier.
Le moteur a été acheté en 2007.

cordialement
Francois

Tu as fait ta vidange et tu n'as pas changé les joints???

effectivement je ne les ai pas changés au dernier hivernage.
Ils l'avaient été en octobre 2010 avant l'achat, factures à l'appui.

Bonsoir,

Étant moi-même propriétaire d'un ETEC 50cv, je suis fortement intéresser pas l'autopsie de ton embase (histoire de savoir à quoi m'attendre).

D'autre part, je suis à l'orient, si tu as besoin d'un coup de patte....

Merci.

Dommage mais voila ce qui arrive quand on fait l'économie des joints lors de ce type d'opération. Un pro t'aurait coûté moins cher.

Si je vois une embase je te fais signe.

il y a ca : www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/391497394.htm?ca=2_s

merci pour vos indications .
l'embase proposee sur le bon coin ne correspond pas à la mienne. merci quand meme pour le lien.
Je continue à chercher a+
Francois

Il est vrai que la prochaine fois, je ne me poserai plus la question des joints et de l'inspection par un pro...
On se croit tjs plus malin que les autres. On est moins con après une avarie. Mais celle là... elle risque de me couter bonbon!:!!

le probléme ne peut venir uniquement des joints !
le peu d'eau qui s'est infiltrer dans l'embase ne peut donner un tel résultat !
un peu d'eau dans l'huile ne peut donner de la limaille et de l'eau !
n'as tu pas oublié de refaire le plein d'huile aprés vidange de l'embase !