SUJET :

Bonjour,

j'aurais aimé savoir si pour fixer un 20cv 4 temps sur le tableau arrière d'un pneu il etait necessaire de percer le tableau et mettre des boulons ou bien est ce que les 2 vis papillons sont suffisante.
Faut il mettre une chaine ou un bout en securité au cas ou le moteur tombe a l'eau?

merci
olivier

je prendrai pas de risque avec les fixations d'origine moteur
pour mon 30ch 4 temps tableau traversé de part en part puis boulonné
également du sika pour l'étanchéité du tableau

Bonjour Oliver,

Tout dépend de ton utilisation et de si tu veux sortir le moteur régulièrement (un 20cv même en 4t c'est transportable).

Avec un contrôle du serrage régulier des "pinces" et surtout un bout ou chaine de sécurité court(e) (j'ai vu un 9.9cv sans sécu passé a la baille sur un huat fond en rivière) y'a pas trop de pb pour un 20cv.

Après si tu ne le démonte jamais alors boulonne le avec les 2 vis supérieure (moins de risque d'infiltration)c'est suffisant.

Montage avec boulonnage sur le tableau c'est plus prudent.

Transportable, transportable.... ouais.... 52 kgs.... et "on s'ouvre la rondelle mais ...oui, il reste malled'automobilisable (dans la bonne position!!!! et bien calé!!!!)
sur mon MK2C il est fixé par les presses; mais vu le si peu de temps que cela demande pour les enlever si l'on met le moteur dans la malle ou la caravane j'ai deux boulons / écrous de Ø 8 mm qui le fixent au tableau, sans sika car c'est en haut et les embruns envoient plus d'eau qu'un boulon en un mois.
En fait, les deux presses seraient suffisantes mais....

en fait vu que je suis pecheur et que le thermique est interdit a plein d'endroits, je vais souvent devoir le demonter...
pour le bout ou la chaine ca doit etre court comment? court au point d'empecher le moteur de sortir?

pêches-tu sur le Rhin? (68)
Si tu as deux anneaux sur ton tableau arrière, (avec une perceuse ça peut s'installer facilement) un bon cordage attaché dans le 1er anneau, puis passé derrière et sous la "tête" moteur puis attaché au second en laissant juste 1 ou 2 cm de mou et le moteur est sécurisé. Les cordages actuels ont des résistances incroyables!

Aningoul parle d'un truc dans ce genre (sur le boat de Criscat) derrière le moteur.



Ca a le mérite de retenir le moteur même en cas de rupture de silentbloc (quand on fait du saut de vague).
Mais franchement pour la pèche en rivière... Bon qui peut le plus peut le moins.

Par contre utilise des mousquetons pour l'enlever, pacque ca va t'emmerder pour sortir et remettre le moteur.

Depuis 20ans j'ai toujours utilisé en club des sécu avec 9.9.et 15cv et depuis qu'un moteur est passé à l'eau, les supports moteurs (pince) sont attachés par une corde avec mousqueton au fond du bateau. Assez court pour l'empêcher de sortir totalement du tableau.
c'est simple et efficace dans ce cas là.

Mais sur mon bateau perso (50cv un peu joueur) je fais comme dit Aningoul.

Je vais commencer par la solution boot car je pars en vacances fin de semaine a hyeres histoire de faire mes premiers pas en navigation...
Plus tard je mettrais la solution vis et boulons en place.

@aningoul: oui je compte pecher sur le rhin dès que j'aurais mon permis eaux interieures (fin du mois normalement)