SUJET :

Bonsoir

Une question concernant le Yamaha F150.

Pour démonter l'embase : On défait les écrous d'embase et ca tombe ?
Ou y a t il des boulons à dévisser sous la tête motrice ?

Par ailleurs, faut il faire une vidange moteur au préalable (comme conseillé par exemple sur les Verado) ?

Merci pour vos conseils.

A+

Francis

avec disqueuse et masse francis

Tu crois, je peux faire ça ?

Je préfère le faire comme ci dessous :


A+

Francis

Y a rien !!!

Je préfère comme ça :
Démontage embase F150

A+

Francis

bien tu vois qu'en cherchant un peu t'a pas besoin de nous déranger(les brisé) avec tes question !!!

je ne suis pas rancunier
Voir ta messagerie..

A+

Francis

répondu par texto,contrebandier

Bonsoir.
pour tomber une embase de yam il faut 20 minutes.
1- tu engage ton levier gaz vers l'avant et remonte ton moteur au trim.
2- demonte l'anode dérive et déboulonne le boulon qui se cache derriere.
3- desserre tous les autres boulons et gardes-en un (le plus facile pour toi à dévisser) que tu dévissera complètement en dernier (au cas où ton embase voudrait descendre toute seule)
4- si l'embase ne veut pas descendre, tapoter avec un bon morceau de bois sur l'arrière de celle-ci.
5- miracle elle descend! mais elle est lourde cette bougresse!
6- fais ce que tu as à faire dessus.
7- avant de remonter, graisser les picots de guides.
8- tu vas me remercier de t'avoir fait mettre en prise ton embase car pour enclancher l'arbre canelé dans la tête (que tu aura graissé avant) il faudra que tu joues unpeu avec l'hélice pour que tu puisse l'enclancher sans forcer. bien vérifier que tua ligné le tube d'eau et la tige d'inverseur.
9- remonter qu'un seul boulon à fond et verifier que ta marche AV/AR et point mort son corrects.
10- revisser 1 boulon opposé à fond.
11- mettre ton moteur en marche au bac ou avec des oreilles et verifier que la circulation d'eau est OK.
12 remonter le reste de la boulonnerie en l'ayan graissée auparavant.

bonne nav.
JS

Bonsoir JSB

J'ai demonté l'embase mais ne l'ai pas mis en prise

Je vais galérer pour remonter ?

A+

Francis

Bonsoir.
Tu vas galérer...
mets ton moteur en prise marche AV et regarde dans quel sens tourne la bielette, ou si elle monte (ça dépend des montages).
dans ce cas sur la tige qui dépasse de ton embase, fais la même chose et vérifie qu'elle est bien en prise.
après c'est comme je t'ai dit plus haut.
Tu peux remonter ton embase au point neutre mais c'est plus chiant d'aligner les canelures de l'arbre de transmission dans la tulipe du moteur.

Bonsoir

Et bien non je n'ai pas galéré.
Un jeu d'enfant. C'est tombé pile poil en face.

Merci encore.

Francis