SUJET :

Bonjour à tous

possesseur d'un moteur Evinrude Ligtwin des années 30 depuis un bon moment ( acheté dans un brocante) , je me suis enfin décidé, d'essayer de le mettre en état .
En démontant j'ai trouvé des bougies ,dont une cassée d'un autre époque (comme le moteur).

ou je pourrais ces types de bougies ??
A quoi d'autre je devrais faire attention ?

pour l'instant je suis à la phase mise en pièces

merci pour vos réponses.

Bonsoir,

voici un sujet très intéressant, quel est le type du moteur ou son numéro de modèle?
Cela aidera à définir l'année.
Veux tu faire juste une remise en route ou une restauration totale?
On peut encore trouver certaines pièces et même les décalques d'origine par exemple.

salut Starflite,

le moteur date de 1934 exactement , c'est un lightwin imperial ,
d'après mes recherche il fait 5.5ch


voici une photo de sa plaque .



le moteur est complet , je veux le nettoyer et essayer de lui redonner une vie car je trouve que les vieilles mécaniques sont jolies mais avec un âme c'est autre chose!!

Salut Wino,

Ca c'est un chouette projet, un vieil OMC...

La société Eyquem fait toujours des bougies (elle appartient à l'équipementier allemand Beru).
Mytram est l'isolant, l'électrode pouvait apparemment se changé a l'époque.
J'ai pas trouvé de correspondance.
Tu doit pouvoir trouver des bougies ayant les mêmes caractéristiques (diamètre et longueur du filetage, longueur d'électrode,...)

Mais avant ça ne coûte rien d'essayer de contacter Eyquem:
Peut etre ont ils un ancêtre à sortir du formol.

www.eyquem.com/

BORGWARNER France SAS
3 rue des Gaudines
78100 Saint Germain en Laye
FRANCE
Tel : +33 1 39 04 64 17
Fax : +33 1 39 04 20 09
E-mail :

Merci, pour ces infos Zod,
je les contacterai

Bonjour,

D'après mes documents ce moteur est de 1935, développe 5 cv à 4000 tr.
Dans quel état est le moteur, les carters sont ils tous présent?
Il me reste des champion D23 qui devraient aller sur ce modèle.
En 1935, OMC regroupait Evinrude, Elto et Lockwood. Johnson fut racheté par OMC en 1936.

Salut Starflite,
merci à toi

les seules infos que j'ai trouvé et vu , c'est sur youtub,
le moteur me parait complait ;il faudrait que je changes les cables electriques des bougies car en mauvais état , je n'ai pas eu encore le temps de démonter la cloche de démarrage pour voir .

Voici une extrait du catalogue Evinrude Elto de 1935 et une photo d'un Lightwin de 1934, tu pourras comparer ton moteur avec ceci.
Il faudrait nécessairement déposer le volant magnétique pour vérifier les bobines, rupteurs et condensateurs.

oui, d'après ta photo aussi il est bien de 1934,

étant que j'ai déjà bien démonté je ne peux pas mettre une photo de l'ensemble .
Pour l'instant je ne suis pas encore au démontage du volant ;
j'ai pu débloquer un piston qui était coincé. prochaine étape démonter l'arbre et les pistons.
merci encore pour tes conseils.

JOO

Bonjour,

Après quelques recherches dans mes documents, les bougies d'origines étaient des Champion 6M, puis remplacé par des Champion K15J et enfin par des NGK AB6, ces dernières sont encore disponibles.
D'après le numéro de modèle 4102 de ton moteur il est certain qu'il date de 1935 à moins que le support sur lequel est fixée la plaque ne soit pas d'origine.

Merci pour ces infos importants.

j'ai démonté les pistons; en enlevant; un segment c'est cassé.

quand je trouverai un moment ,je démonte la cloche ,pour voir la suite des surprise.