SUJET :

Marc bonjour

Pour faire suite aux échanges d'un précédent post , mon F150 peine à redémarrer dès qu'il est chaud ?

Texte en grasTexte en italique

Bougies ?
Essence trop riche ?

Si tu as une piste, je suis preneur !

Cdlt

Bonjour, une fois démarré et chaud quel est le régime de ralenti?

profile.myspace.com/teamavon

Aux alentours de 6/700 tours!

Quelques fois, au ralenti, il monte un peu en régime et redescends tout seul ....

Merci de ton aide

Guillaume

Si c'est un injection, je regarderais les pompes

www.courseoffshore.com/

moi je ne vois qu'un truc à faire c'est de brancher la valise de diag et de controler les parametres .....je regarderai attentivement ce que donne le capteur de temperature d'air d'admission.....

si il donne une fausse info, tu peux avoir ce tyep de probleme....voir aussi la tension du TPS....c'est un peu ce que pense cabelouman à mots couverts...

tout ça pour dire que sans valise....pas facile alors soit tu vas chez le concess ...soit tu viens faire un tour a Marseille


@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Merci Marc et Cédric de vos renseignements

Je vais voir avec le concessionnaire pour brancher la valise.
Demain peut être.

Je vous tiens informé.

Bonne navs

Guillaume

il doit regarder la T° en temps reeel donné par le moteur si ça dit 30° alosr qu'il fait 15°...pas bon , il ya decalage.....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Pia

Rappelle-toi que tu es attendu courant Octobre pour un couscous royal plus apéritif kémia/boukha....

Avec ta valise, bien sûr!

Valise passée, tout est normal........
Aucune alerte !

Le mécano pense que cela peut venir 'la pression de vapeur', ou un truc dans le genre. À pas tout bien compris ce qu'il m'a dit.

En tout cas, merci à vous.

'tout est normal', ça doit surement dire qu'il n'ya pas de codes défauts, mais cela ne veut pas dire grand chose.

Effectivement Pia je pensais au TPS, classique sur les F150.

Pour ce qui est de 'la pression de vapeur' je ne vois pas ce qu'il veut dire par la non plus.

Peut etre la pression d'essence plutot mais je n'y crois pas trop.

As tu récupérér une copie du diag que l'on t'as fait?

profile.myspace.com/teamavon

Ce n'est pas parce que l'ordinateur ne décelle rien que tout est correct

merc83

Pas besoin de valise sur du Yam........ elle ne sert a rien a part éviter de déglinger le faisceau pour les mesures.................!! avec leur 2-3 faisceaux de dérives cela suffit ....... !! Ceux qui les connaissent me comprendront.... Je trouve leur Logiciel nul et sans interets( si c est toujours le même ..)!! a par peut être pour l historique de fonctionnement et tout ce que ça sous-entend.....

Il me semble aussi t avoir parler du ' Vapor Lock'....!!!! Refroidisseur d essence ......????

Après je sais pas, je disais ça comme ça, je ne connais pas les Yam plus que ça! Mais je sais que la seule fois ou j ai galérer avec une base Yam, j ai fais venir un confrère qui a l outil informatique et cela n a servi a rien !! Je voyais la même chose au Multimétre......et cela ne m a pas aider.......!!!

Bon courage

A+





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