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BONJOUR j'aimerai des renseignements sur mon moteur yamaha 40 ch qui est resté bloqué en marche arrière après entretien chez un professionnel sisi ça arrive !! mauvais remontage ou hazard? MERCI de m'informer sur ce genre de problème

Salut, regardes du coté de la liaison de la tige d'inverseur.
Juste au dessus de l'embase.

profile.myspace.com/teamavon

Oui cabellouman a raison, démontes l'embase tournes d'un cran la commande de l'inverseur jusqu'a etre débrayé (tu fais trourner ton hélice a la main ) , vérifies avant remontage que c'est la bonne position prends soin de vérifier aussi que ta commande est au neutre

www.courseoffshore.com/

Salut espace,

C'est vraisemblablement la clavette qui retient la commande d'inverseur qui s'est cassée ou déboitée suite à un mauvais montage.

Il ne te reste plus qu'à le ramener chez le pro si tu penses qu'il est impliqué dans l'affaire en ayant tombé l'embase ou à prendre ta boîte à outils.

C'est pas très marrant et plutôt frustrant pour un moteur qui sort de révision.

Sur les 40 cv la tige d'inversion est raccordée par une vis et non pas par cannelures.

Donc avant de parler de clavettes cassées il faut deja controler d'autres choses.

profile.myspace.com/teamavon

bonsoir,
s'il sort de chez un pro, ne démonte rien et ramène lui l'engin.(la garantie).

bernard