SUJET :

onjour,

Je suis un petit nouveau dans le bateau. Je vous soumets mon problème.
Après avoir remarqué un manque de puissance sur le moteur, j'ai tout bien nettoyé carbu, regarder les papillons, les gicleurs...En fait, je me suis rendu compte que mon moteur tournait sur 1 seul cylindre, et que sur une bougie je n'avais pas d'étincelle.. les bougies sont OK. J'ai inversé les bornes HT, le pb s'est déplacé. Du coup, je pense à un pb dans l'allumage électronique..mais j'ai un doute avec le Stator car je ne sais pas comment ça fonctionne exactement.
Pour info, j'ai un petit prelude jeanneau et ce pb est survenu après une sortie en mer..(il y avait un peu de vague donc ça tapait)..voilà, je suis pas le roi de l'électricté mais je veux pas me planter avant de commander un nouveau boitier electronique.

Merci pour votre aide
David

Allez un petit Up ppour Dave.

Salut,
De quelle année le moteur ?
Tu a inversé quoi au juste sur la HT ?
C'est peut etre juste une bobine ou le circuit BT entre CID et Bobine.


-- Qui trop écoute la météo reste au bistrot ! --

Merci Zod,

Le moteur est de 96 mais il est vraiment nickel, bien entretenu, peut être pas trop de km et un nouveau carbu (vu l'etat).

J'ai inversé les Bobines HT, vu que le pb s'est déplacé. Ca pouvait être la bobine HT mais elle m'a l'air bonne. Donc la cosse d'arrivée du CDI..

Je crois que tu as ta réponse.
Si tu inverse les bobine est que le probleme se déplace, c'est qu'une bobine est HS ou le câble HT ou l'antiparasite.
Si le pb était en amont, le défaut serait tjrs sur le même cylindre...

Resserre un peu et graisse l'antiparasite, test le câble et la bobine au multimetre (résistance primaire et secondaire).

-- Qui trop écoute la météo reste au bistrot ! --

Bonjour ZOD et merci,

J'ai besoin de tes lumières encore car je me suis un peu planté dans mon diagnostic.

Le cylindre du haut ne fonctionne pas donc je change les bougies, le cylindre du bas fonctionne toujours mais tjrs pas celui du haut. Ensuite je décide d'intervertir les cosses des bornes HT et en fait rien ne marche. Donc j'en dédui que une des bornes est HS (ou l'allulmage de celui ci). Mais par contre quand je prends l'antiparasite du bas avec la bonne borne est que j'essaye d'alimenter le cylindre du haut ça ne marche pas aussi....voilà je suis un peu perdu..

Merci de ton aide
David

Je ne suis pas sûr de bien comprendre.

Tu ne dois jamais croiser juste les antiparasites (HT) sur les bougies,sans croiser également la BT en amont bobine, sinon forcement ça allume pas au bon moment.
La bougie du haut doit tjrs être pilotée par une bobine elle même excitée par le fils BT du circuit haut et vice-versa pour le bas.

Chaque Sortie du CDI (boîtier d'allumage) doit rester son piston respectif.

Donc si tu veux inverser, tu inverse tout:
par ex: Tu débranche le fils BT de la bobine basse et son câble HT de la bougie correspondante et tu branche l'ensemble sur le haut (fils BT Haut sur bobine et câble HT sur bougie Haute).

Tu peut tester au multimetre les sortir du CDI donc le fil BT en amont bobine.
Pour info, sur le miens je dois avoir des impulsions d'environ 200v. Le primaire bobine a une résistance entre 0.16-0.24 ohms et le secondaire 2700 à 3700 ohms.

Mais peut etre que ce n'est pas ta question.


-- Qui trop écoute la météo reste au bistrot ! --

Salut ZOD,

Je ne t'avais pas prévenu que ma réparation a été nickel. Changement du CDI et hop tout lz monde s'est remise en route.

J'en ai bien profité sur l'erdre, Sévres..je suis sur Nantes.

Une petite question en passant. Je suis sorti en mer une fois par tempas calme. Connais tu un bon site de météo pour savoir quels seront les beaux jours et surtout bonnes conditions pour sortir avec le prélude, un peu tape cul quand il y a de la houle.

A plus
Merci

Salut Dave,

Content d'apprendre que tu as résolu ton Pb.
Et c'est sympa de faire un retour, c'est pas si fréquent.

Pour la météo marine y'a ça:
marine.meteoconsult.fr/meteo-marine/de-s..._cotiere__6311_0.php

il y en a sûrement d'autres, mais j'avoue que depuis quelque années nous ne sortons malheureusement plus trop en mer.
Alors la météo fluvial pour moi c'est la météo tout court.