SUJET :

Bonjour à tous et à toutes
Je me demandais quelle pouvait être la ou les causes des oxydations des huiles?
la faute au matériel mécanique?
l'huile sans 'conservateur' ? 'antioxydant en quelque sorte?

Tu parles de l huile d olive ?

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Pia pense encore à l'huile de friture des ''''ftayar', beignets à l'huile tunisiens.....(un délice!!!!!!)
Bon cessons de rigoler: quelqu'un peut-il répondre correctement à denti 06?

+1, surtout sur un moteur bateau!


Wené 38 66

Puisqu'on parle de 'l'huile' une petite question aux spécialistes d' E-tec

En France le 250 HO est lubrifié avec de la HD100

En Italie l'importateur officiel 'Evinrude' d'où vient mon moteur, me recommande de ne mettre 'que' de la HD 50

Qui croire ...
Les concessionnaires français me disent que la HD 100 (bcp plus chère) n'encrassera pas les bougies mais ils m'avouent que le moteur est programmé ( à la valise ) pour de la HD 50

Ils reconnaissent qu'ils sont dans l'incapacité totale de le programmer pour de la HD 100

Alors , est ce que cette dernière ne serait pas tout simplement une 'ammélioration' pour un emploi 'course' ce qui n'est bien sûr pas le cas sur mon boat ...

Boat qui , revenu de l'usine, où l'on a procédé à quelques petites transformations, (pose de deux virures en plus) navigue maintenant complètement à plat avec un rendement de 0.7/0.8 en prenant plus de 42 nds à 5700 tours avec une 4 pales 'Cyclone' de 19'

Une ultime 'mise au point' sera effectuée après la saison 'été' pour le rapprocher des 1mile/litre annoncé par le constructeur ....

Qui disait que mon camping boat se trainait .....

Meltem 74

J?espère qu'on aura une ou deux photos des modif!

Wené 38 66

Salut,
Je n'ai pas épluché le web pendant 3 jours alors votre synthèse m'intéresse.

Alors je vais faire le crétin (facile me direz vous?)
Donc si je vous suis, mon huile 2T qui a plusieurs années, je la jette...OK. C'est ballot de l'avoir acheté en bidon de 200l.
Qu'en est il du 4T, vidange obligatoire tous les ans ? Même ma voiture n'est pas à une vidange par ans.
Et une huile 100% synthèse, normalement c'est bien plus stable.
Si je la mets à la cave, à coté de mon margaux ne va-t'elle pas se bonifier avec le temps?

Je ne suis sûrement pas le seul à avoir utilisé la même huile d'une année sur l'autre.
Merci de votre compréhension

-J´ai la science diffuse -

hop...il faut pas mélanger les huile de mélange:-)
avec les huiles de vidange...c'est vrai que ton post était général donc on peut tout dire et son contraire....et que nos réflexions étaient ciblé huile moteur ou la oui il y a matière à discussion!



Wené 38 66

Alors l'oxydation de l'huile n'a rien à voir avec son vieillissement....tu peux utiliser une huile deux temps ou 4T stockée depuis longtemps.

l'huile s'oxyde sous l'action de la chaleur.

Il sest préférabkle de vidanger tous les ans moteur et embase afin de s'assurer qu'il n'y a pas eau d'intrusion d'eau.....

si tu as fait 20 heures ton huile est neuve !!!! meme apres 3 ans

Oui, les huiles de synthese sont plus resistantes.....pour la difference de prix comparée au prix d'un moteur ...je ne mets que ça

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

On est d'accord.

Merci Pia, de remettre les choses en place.
Alors là je suis rassuré, depuis le temps que j'utilise des huiles dont la DLC est passé depuis 3 jours, j'avais peur que mon moteur explose.(Dans le doute je la conserve au frigo)
Pia, je mes suis laissé dire que certains ne t'aimaient pas beaucoup ici?
Et bien, même sachant que tu n'es pas un homme 'facile', moi, je t'aime? bien.

(Pas de méprise hein::N-), je n'en suis pas et de toute façon tu n'es pas mon type d'homme )


-J ai la science diffuse -

Meltem

La XD 100 coute le double mais comme tu en consomme deux fois moins (1% /2%) ca revient au même niveau prix et ton moteur te dira merci

Pour la programmation en XD 100 il faut 2 minutes au concessionnaire
pour passer de l'un a l'autre
Mais deux E-tec on toujours eu de la XD100.


a+ Pat

Salut à tous,

pour répondre à Alain, maintenant que le sujet initial est bouclé, L'huile HD50 est plus utilisée pour un usage 'familial', bas/moyen régime, voir pêche à la traine. Elle est injectée à hauteur de 2%.

L'huile HD100 est plus destinée à des moteurs performants, supportant de la 'charge'. Elle est injectée à 1%.

Ton importateur (qui fût aussi mon vendeur::d- ) m'avait informé également que mon moteur était programmé pour utiliser de la HD50 mais pouvait être modifié pour utiliser de la HD100 moyennant un passage au DIAG Evinrude. Je ne comprend donc pas pourquoi ton E TEC italien ne peut être programmé en HD100...
Mon vaillant 75 E TEC navigue toujours à la HD50 et s'en porte pas mal.
La comparaison entre nos deux moteurs 'italiens' s'arrète évidement à la technologie employée commune.



Phil43 TEAM RAPETOU *

Salut Phil
ca fait plaisir de te relire

Le concessionnaire qui ma vendu mon 115 cv avait un stock important de XD 50 pas de XD 100 et il voulait programmer mon moteur avec de la 50.
J'ai dit non et j'ai moi même porté de la XD 100 le jour de la livraison
moyennant bien sur une petite compensation.


a+ Pat

He he, merci Pat.

Tu peux dire à ton concess. que je lui rachète son stock de XD50 ( et non pas HD comme je l'ai écrit tout au long de mon post précédent ) à -80% !

Par contre, en fonction de l'usage que l'on a de son moteur E TEC, il faut utiliser l'huile adaptée.
La XD100, par exemple, n'est pas adaptée aux périodes prolongées à bas ou faible regime. C'est pour cela que j'utilise la XD50.
On peut contrôler cela sur le tableau inscrit sur l'étiquette du bidon d'huile.



Phil43 TEAM RAPETOU *