SUJET :

Salut à tous,

Le bateau au port, j'ai remarqué des auréoles d'huile autour du bateau!

J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un autre, mais une fois en mer, lancé (trim +++) ce dernier avait du mal a se lever.
Aprés vérification, il s'agit bien du trim de levage (central) du moteur yamaha 150cv 4 tps.
J'ai démonté le vérin en tapant, 1 seule fois sur la coupole avec un chasse goupille. J'ai été surpris par la facilité pour le démonter ( il a 4 ans).
une fois sortis, le verin présente 2 joints toriques qui ne me paraisent pas abimer!
Question:
peut-il y avoir une autre cause?
Coupole mal serrée d'origine?
Joint abimer mais pas visible?

Merci d'avance de vos éclaircissements





La liberté est une folie! soyons fou...

Petit up...





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Est ce que c'est le bouchon de remplissage de l'huile?



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Voilà une fois le bouchon (en plastique) enlevé:
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Salut,

Il est chez moi sur Eyguières




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oui, c'est le bouchon de remplissage d'huile.
change les deux joints et verifie que le verin n'est pas rouillé: abimé....
enlevve toute trace de salissure avec du polish ou du papier 2000

mais il ya au moins 3 joins 1 à levre et un torique + le torique du capuchon...il y en à auassi en bas qu'il vaut mieux changer tant qu'à ouvrir...tu vas chez yam ils vont te les fournir..c'est assez rependu

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Merci Marc,

Effectivement, en démontant complètement le vérin, je trouve 4 joints toriques, dont 1 gros à l'intèrieur du bouchon, et 1 joint à lèvres sur le bouchon, pas facile à elever, et je pense, également à remettre.
Je me rapproche de Yam pour avoir le kit!

Tous les conseils sont les bienvenus.




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J'ai pris contact avec le concessionaire Yamaha de Port st Louis du Rhône!
Une voix trés agréable à répondue à toutes mes questions en me donnant en support la vue éclatée de mon moteur comme celle de tous les moteurs de la marque.
Que du bonheur.
Des commerçants comme ça, chapeau!!!!

www.eym.fr/

Si je peux avoir des conseils pour remplir et purger le système, je prends volontiers.




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Salut Laurent,

Merci pour ces infos!

Le joint à lèvre est toujours en place, je comptait le monter au silicone ou de la vaseline pour faire glisser!
Je vais essayer de t'éviter de venir, quoique,... ce serait l'occasion de boire un pot!
Je devrai avoir les pièces jeudi! Donc vendredi ce devrait être monter.

Pour remplir, je découvre,...! Voir plus haut. Je vais faire au mieux en laissant le vérin sortis à fond. Si conseils sur le sujet, je prends.

@+




Il y a une légère marque sur le vérin:rB:+) que je vais aténuer en suivant les conseils de Marc avec du 2000 à l'eau.

La liberté est une folie! soyons fou...

pour remplir...tu fais ça vaec une seringue....tu actionnes le moteur et tu re-rempli jusqu'a ce que ça degueule...tu peux aussi ouvrir la vis de purge....

tu vas entendre un bruit de friture qui va s'attenué quand il n'y aura plus d'air...
il faut que le verin soit parfait

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

OK Marc,

Je présume que la vis de purge, c'est la toute petite vis allen située à gauche sur le haut du bloc du trim...

@+



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non, c'est avec un gros tournevis plat.....celle qui te permet de monter le moteur à la main ...ou de le descendre......

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

OK!

Sans problèmes. Là, cette vis est défaite pour permettre de laisser le moteur en position haute. Au moment du remplissage, il faudra donc que je la ferme!

@+



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non, tu remplies et tu actionne le moteur ....à vide

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

OK.

Merci, je verrai ca vendredi!
Je devrai tout avoir Jeudi.

@+



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Trim réparé,
Ca s'est pas trop mal passé pour une première!
Un essais bien passé sur la courrone aujourd'hui, avec un peu de vent mais tout fonctionne.

Merci à vous, Marc et Laurent pour vos conseils.
En espérant se croiser un de ces 4 autour d'un pot...


@+




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