SUJET :

Salut,

J'ai une batterie 62 Ampères pour mon moteur Honda 50 CV.
Je souhaite acheter une autre batterie en secours de la première.
J'ai 3 solutions :
- une spéciale mer (en vente chez les spécialiste de la mer, type USHIP) : batterie marine pour 110 ? (entrée de game, pas à décharge lente).
- une batterie de voiture neuve pour 80 ?
- une batterie d'occasion dans une casse auto pour 30 ?.

Que me conseillez-vous ?

Steph29, Qui trim bien ira loin

Une batterie de secours, pour quoi faire ?
En cas de panne de la principale, ou pour alimenter de l'électronique, ou pour une pompe de cale ... ?

C'est pour remplacer ma batterie actuelle quand elle viendra à lacher.
Cette nouvelle batterie alimentera mon GPS et mon sondeur. Pas d'autre électronique à bord.

Steph29, Qui trim bien ira loin

Pourquoi veux-tu que la batterie actuelle te lache ? Elle donne des signes de faiblesse ou quoi ?
Si elle est récente, et bien entretenue, il n'y a pas de raison pour que ça t'arrive.

Un 50cv n'a réellement besoin que de très peu de puissance batterie pour démarrer, à condition qu'il démarre bien évidemment.
Mon 150 Yam-2T démarre plusieurs fois avec une vieille 40Ah toute pourrie, alors un 50 ...

Si tu es inquiet de nature, achète 2 batteries de 25/30Ah de voiture - les plus petites - comme ça tu seras tranquille et tu ne surchargeras pas ton boat inutilement

jcjcat , je ne suis pas dutout de ton avis, une batterie peut lacher sans prévenir, si tu veux redémarrer après un arrêt en pleine mer et qu'elle te lache.... Personnellemnt j'ai deux batteries identiques et un commutateur rotatif ,je navigue 2/4 jour sur une batterie, ensuite je commute sur l'autre. ceci n'est que mon avis, à chacun le sien. Par contre steph 29 la batterie d'ocase, oublie, c'est de l'argent gaspillé 9fois sur dix.

chris

steph29, n'oublie pas l'hiver, tu déconnectes la masse et tu branches un petit chargeur permanent sur chaque batterie. Personnellemnt je préfère les petits chargeurs qui ne se mettent pas à zéro et qu'il ne faut pas reprogrammer si il y a une coupure sur le réseau. Les miens sont des petits chargeurs vendus chez lidl pour les batteries des motards qui ne roulent pas l'hiver, on en trouve aussi chez les acastilleurs.

chris

Hanotiau, tu as raison, une batterie ça peut lacher sans prévenir, même si elle est neuve, c'est pourquoi j'ai suggéré 2 petites batteries de voiture, chacune étant capable de faire démarrer le moteur si sa copine est en panne

ok avec toi jcjcat, personnellemnt mon 60 4T a besoin d'une 65AH pour démarrer, j'ai donc 2 batteries de voiture (sans entretien)de 70AH qui sont branchées chacunes à leur tour. Totale sécurité

chris

Merci pour vos infos.
Effectivement par précaution, j'envisage d'acheter une batterie de secours (60 Ah) au cas ou la mienne viendrait à lacher (elle à 7 ans. par contre ce n'est pas une batterie marine mais une batterie voiture).
Quelle différence entre une marine et une pour voiture.
Compte tenu du prix (marine = 110 ?, voiture = 80 ? et occasion voiture entre 10 et 30 ?), je pense partir sur de l'occasion.
Qu'en pensez-vous ?

Steph29, Qui trim bien ira loin

Bonjour,une question :peut on coupler deux batteries d'ampérage différent sans dommage?

Serge58

Si l'une des deux a une tension un poil plus élevée, elle va se décharger dans sa voisine jusqu'à ce que les tensions soient égales. Alors le courant s'arrête de circuler.

Exactement la même chose se produit si on veut démarrer une bagnole dont la batterie est à plat avec celle d'une autre voiture et une paire de cables

personnellemnt,je ne branche jamais les deux batteries en même temps, de la sorte, si une est en court circuit elle ne peut pas nuire à sa voisine.Ou si pour une raison quelconque le circuit électrique reste branché pendant un arrêt prolongé, je me retrouve avec une batterie vide mais pas l'autre.Pour cela, j'ai un commutateur rotatif qui branche soit l'une soit l'autre

chris