SUJET :

bonjour à tous, j'ai à l'heure actuelle une huile rouge dans le reservoir d'huile qui est bientôt vide (huile mise par l'ancien proprio mais ne savait plus la marque). Mon détaillant du coin vend de la motul 100% synthese TCW 3, je pense que c'est bon pour mon moteur mais je prefere avoir confirmation.
J'ai lu qu'il ne faut pas melanger des huiles differentes ça pouvait bouchait le systeme d'injection d'huile donc je vidangerai le circuit et je pense que tant qu'à avoir vidanger autant inspecter la crepine non?

j'ai lu qu'au demarrage il faut utiliser du melange à 2% et purger je circuit d'huile pour enlever les bulles d'air.

quelqu'un peut détailler l'opération, je débute et je n'ai jamais fait ça.
comment être sur que les 3 cylindres sont bien alimenter en huile et qu'il n'y a pas de bulles d'air coincée?

merçi

Salut !!
En effet il faut faire attention a ne pas mélanger les huiles 2t car certaines sont incompatibles
Tu fais bien d'enlever ton ancienne huile avant de remettre la nouvelle...
pour la purge de ton circuit dhuile je ne sais trop..mais tu peux par précaution mettre 1% d'huile dans l'essence juste pour le redemarrage...

Bon je ne suis pas un grand spécialiste du 2t.. si un connaisseur peut t'en dire plus..



Alain Bonne mer à tous...

Rien à ajouter de plus; car c'est parfait.
on évite la bulle d'air dans de circuit huile.
OYSTER

Bonjour,
En effet l huile rouge contenue dans le réservoir est de la tcw3 de Suzuki.
Elle est quasiment introuvable actuellement.
Les huiles n étant pas miscibles, il faut vidanger, puis purger ce réservoir.
Ensuite se fixer une tcw3 répandue (je prends pour ma part la total disponible partout et particulièrement en supermarché)
Ré remplir le réservoir, faire tourner au mélange et vérifier que le réservoir fonctionne bien.......
Certains utilisent un mélange en plus de l autolub....
Bon courage


[A 400 km du sillinger]