SUJET :

@yanos22

Merci, bien intéressant au vu de ta motorisation. Un johnson 50 de quelle année? Le mien est de 1984...

Qu'appelles-tu 'le joint de haute vitesse dans le puit du carbu' ?

Je suis débutant en mécanique et question plan je n'est trouvé que de l'anglais :
www.boats.net/parts/search/BRP/JOHNSON/1...ARBURETOR/parts.html

Merci beaucoup et bon vent en BZH... qu'on aime beaucoup!!!


- Viking.se

des années 90 le johnson
le joint dont je te parle est le n° 7 sur ton schema

BZH Bienvenue en Zone Humide

@yanos22
J'ai démonté ce soir et j'ai bien un de ces joints qui n'était carrément pas mis (!). Ce doit donc bien à 99,9% de chance être ça la cause de tous mes soucis... je remonte demain pour confirmer.
Merci pour le tuyau... pardon le joint!

Et bonne navigation surtout.
Par où es-tu dans le 22? J'ai pas mal navigué entre Saint Brieuc, Paimpol et Bréhat, Tréguier... j'ai des amis à la baie de Launay.

- Viking.se

Bingo, c'était bien le joint haute pression !!! Il fonctionne à merveille maintenant, trop content de pouvoir en profiter à nouveau ce WE !!!

Merci beaucoup à tous, et une palme à Yanoss22 qui a mis le doigt sur le problème.

P.S. dans la bataille c'est maintenant mon ralenti qui est déréglé... à chaud : calage en manoeuvre, au point mort... difficulté pour redémarrer.
Un pb récurent parait-il sur les johnson... suis preneur de conseil pour le régler (même si j'ai une procédure pour ça... ce n'est pas 100% satisfaisant)

- Viking.se

ne serait ce pas le solenoide d'amorcage
la languette serait mal orientée et du coup le melange serait trop riche

BZH Bienvenue en Zone Humide

Ha... encore une pièce qui m'est inconnue.
Est-ce le petit boitier noir sur le côté du moteur, sous le rotor, derrière les tringles du système de commande de l'accélération, avec une petit manette rouge? La manette est actuellement le long du boitier...

- Bonne navigation

- Viking.se

c'est celle la

BZH Bienvenue en Zone Humide

Je coyais que çà nagissait que comme starter à froid...

Là la petite manette rouge est plus ou moins // au boitier, orienté donc vers le carbu du haut (le boitier étant fixé oblique).

Je dois jouer sur son orientation? On peut régler ça moteur en route, à bas régime et en prise?

Merci encore pour l'indication sur le joint haute pression, j'ai enfin pu en profiter aujourd'hui à nouveau !!! 3 heures de navigation par superbe temps, avec traversé de Stockholm, déjeuner sur une ile, ... bref très bonne journée.

Espères que tu en as bien profité aussi!

- Viking.se