SUJET :

comment rincer le moteur, mis a part avec des oreilles

dans un bac, un bidon, un lac,un étang, une rivière, un fleuve, une baignoire.........

Guillaume, Bordel hic-ement votre....

Héhéhé!

T'as oublié l'aquarium!



@ Olivier

ca je le sais , mais existe il un systeme de rincage moteur sans mettre le moteur en route et sans utiliser les oreilles
si ce systeme de rincage moteur sans mettre le moteur en route existes
ou le monter et comment mettre le tyuau d'arrosage dessus ?

mais existe il un systeme de rincage moteur sans mettre le moteur en route et sans utiliser les oreilles
si ce systeme de rincage moteur sans mettre le moteur en route existes
ou le monter et comment mettre le tyuau d'arrosage dessus ?

Si ce n'est pas d'origine sur ton moteur il est casiment impossible de faire monter cela en option, ou accessoire

Pneuboat team

impossible sur le df 50

Guillaume, Bordel hic-ement votre....

Bonjour Cyrano.
Le système existe en effet, j'ai ça d'origine sur mon Yamaha et c'est très pratique. Mais à ma connaissance, il n'existe pas de kit permettant
de l'installer sur un moteur qui n'en est pas doté.
Question à poser aux spécialistes du forum.

suzuki vend en accessoire un systeme de rincage sous la reference SUZUKI :RACCORD DE RINCAGE 55181-95200 qui se visse aparament a la place du bouchon fluch ou quelque chose comme cela
par contre , je vois pas comment sur un si petit raccord , on fait pour brancher un tuyau d'arrosage , pour alimenter l'eau douce

mais il faut demonter ce RACCORD DE RINCAGE a chaque fois apres utilisation

j'ais vu cela sur le bon coin
voici le lien :
www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/304304754.htm

c'est le vendeur qui m'a donner ces renseignements , qu'en pensez vous ?
quelq'un a t'il une solution pour : comment faire pour brancher un tuyau d'arrosage

derniere question : mon open est au ponton 8 mois de l'année
je fait comment pour rincer mon moteur de facon optimum ?
aux oreilles

si je mets les oreilles et que je descends l'embase dans L'EAU DE MER avec les oreilles
je vais envoyer de l'eau douce dans le circuit , mais le moteur ne sera pas tout a fait rincer a l'eau douce , du fait que l'embase sera tout de meme dans L'EAU DE MER avec les oreilles

Bsr,
Le boat est à flot tout le temps ?
Le mieux, dans ton cas, c'est une bonne demi heure au bac, lors du carénage, avant hivernage...
Ou alors, le faire tourner genre tous les 15 jours...
Cdt,

Sur l'embout que tu visse il faut mettre un tuyau avec au bout un raccord type jardin qui lui se branche sur un autre embout type jardin (mâle /femelle )
Par contre je ne vois pas ou tu visse cette embout Suzuki sur le moteur
si cela n'est pas prévu d'origine mais je ne suis pas mécano et c'est peut être possible
Dommage je n'ai plus mon Suz je t'aurais fait des photos du système et surtout de l'emplacement de l'embout
Pour ce qui est du rinçage en étant au ponton les oreilles ne servent à rien éventuellement avec ce système pourquoi pas


Pneuboat team

bonjour,

oui le boat reste dans l'eau , environ 8 mois de l'année

l'embout de rincage en question doit se visser en enlevant la vis FUSH ou FLUSH , qui se trouve a coter des vis ou on mets la pompe pour vidanger l'embase

on me dit que cet embout de rincage doit s'enlever a chaque fois ???, pourquoi ???, il ne peut pas rester a demeure sur le moteur

brancher un autre embout type jardin (mâle /femelle ) sur l'embout de rincage SUZUKI , me semble impossible ?
le pas de vis de l'embout de rincage SUZUKI a un pas de vis minuscule
et c'est pas un pas de vis tres courant ??

si je rince aux oreilles en envoyant de l'eau douce , mais en descendant l'embase dans l'eau de mer
est ce que le moteur est tout de meme bien rincer a l'eau douce ou non ?
par la pissette , comment savoir si c'est de l'eau salé ou de l'eau douce qui sort ?

Je ne connais pas ton moteur mais normalement, il devrait y avoir une grille ou crépine sous la plaque anti-cavitation.

Il conviendrait de l'obturer afin d'éviter l'entrée d'eau saumatre dans le circuit.
L'envelopper dans un sac plastique, lui-même maintenu avec un sandow devrait faire l'affaire.
Un tel montage permettra l'évacuation en cas d'excès d'eau douce et se comportera comme une valve si il y effet d'aspiration au fonctionnement.

++

En utilisant le système de rinçage il n'y a pas besoin de boucher quoi que se soit au contraire l'eau douce sort par tout les trous en bas de l'embase (et surtout par la grille)
Il faut emmancher sur la pièce un petit tuyau et mettre au bout de ce tuyau un système type jardin

Pneuboat team

@f3d73,
Je répondais à la question du rinçage au port salin.

J'ai oublié de préciser qu'avec les oreilles, il faut obligatoirement mettre en marche le moteur pour aspirer l'eau douce dans le circuit de refroidissement.

++

Moi ca m'interesse aussi car mon bateau reste a l'anneau toute l'année.
J'ai un DF 250 et je me posais justement la question du rincage.

Un 250 cv avec des oreilles ? est ce qu'il y a un debit suffisant ???

AH OK là pour le coup tu as 100 % raison

Bien que je trouve que mettre des oreilles en étant dans l'eau salée cela doit être un beau bazar

Pneuboat team

Tien le 250 df n'as pas le 'kit' rinçage ???? bizarre

Pneuboat team

merci de ttes vos reponse , je crois que je vais rester avec les oreilles
en les serrant bien et en demarant le moteur a chaque fois

au lieu de m'embeter avec ce raccord de rincage, car si je dois le demonter a chaque fois, c'est pas le top
si il faut que je me mettes en équilibre sur le tableau arriere du boat, pour mettre et enlever le raccord a chaque fois
c'est un coup soit a faire tomber la vis a l'eau ou moi meme

sinon pour le suzuki 250 , il doit etre equiper d'origine d'un systeme de rincage incorporer
j'ais un ami qui a un suzuki 90 et il est equiper d' origine d'un systeme de rincage incorporer

mon df 50 a moi date de 2007 , et y'en avais pas a cette époque

derniere chose , sur les autres marques de moteurs , et dans le cas d'un boat , a l'eau dans 1 port 10 mois de l'année
si ces moteurs ont pas de systeme incorporer de rincage
comment est donc rincer le moteur ?
comme moi aux oreilles, en mettant le moteur en marche apres avoir descendu l'embase dans l'eau de mer ?

je confirme que sur le df 250 il faut le meme raccord que cité plus haut (moteur a l'arret) ou les oreilles (moteur en marche)
CF le manuel du propriétaire
Ma question reste la meme est ce que le fait de le faire au port avec les oreilles sera efficace ?

Pour la mise en place de celle-ci quand on a un ponton ca va tous seul

Ma question reste la meme est ce que le fait de le faire au port avec les oreilles sera efficace ?
ben non
pourquoi te prendre la tête avec des oreilles si tu as le système de rinçage En place UTILISE le ,,,,,
Tu feras un grand rinçage avec les oreilles une fois ton boat hors de l'eau

Perso lors de nos rando qui dure un mois je ne rince jamais mon moteur à l'eau douce et cela dure depuis des années sans soucis
Tu crois que le pros rincent leur moteur toutes les semaines

Pneuboat team