SUJET :

Bonjour,
Voilà, mon Yam f150 ne veut pas démarrer pourtant aprés un hivernage fait consciencieusement.
Le démareur tourne mais il ne demarre pas.
L'allumage sur les bougies sont correctes et lorsque j'injecte directement de l'essence dans les cylindres, il demarre le temps de bruler cette essence pour ensuite caler.

Ma conclusion est donc que le carburant n'arrive pas dans les cylindres. La poire est bien dure et le décanteur et le filtre côté moteur est propre.

Bizarre .. bizarre ..vous avez dit 'bizarre'...

Pompe de gavage?????????? c'est peut etre une piste ...l'entends tu tourner quand tu met le contact?????

Help!! les Spécialistes!!



Alain Bonne mer à tous...

c'est la pompe haute pression....diag fiable à 100%
les charbons sont collés ...je pense que le mieux c'est que tu me tel si tu as toujour mon tel sinon par mail je te le donne....

Cet apres midi je demonte et remonte un moteur ...je suis donc dispo...sinon quand tu veux.

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Pia!!

Alain Bonne mer à tous...

Merci PIA, je n'ai pas ton tel sur moi.
Envoie le moi par MP et je t'appelle de suite

Après essais avec PIA par téléphone mon moteur ne veut toujours rien savoir.

Je t'ai envoyé les éclatés du manuel d'atelier par mail...

tu dois tapopter sur le separateur de vapeur dans lequel se trouve la pompe haute pression....histoire de decoller les charbons si ils sont bloqués en suite tu as un connecteur dessus avec deux fils et tu dois avoir du 12v pendant 3 min quand tu mets le contcats ...en fait tu entends un ' zzzzz' quand tu mets le contcat...

9a met en pression la rampe d'injecteurs...

ensuite, si tous les fusibles sont bons...et si tu as de l'etincelle aux bougies...ça doit demarrer....

Apres il faut l'outils de diag pour aller plus loin...mais bon t'es pas sur marseille...alors tu devras aller chez un concess

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

le 12v c'est le connexteur 7 sur l'eclaté

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Apparement je n'étais pas sur le bon connecteur.
Je vois bien la pompe sur le plan mais je ne la localise pas sur le moteur. Faut il démonter quelque chose pour la découvrir ?

derriere les tubulures d'admission

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Ca y est, il a démarré.
J'ai tout d'abord purgé le circuit d'essence du moteur, nettoyé tous les filtres, puis avec l'aide de PIA (que je remercie au passage), controlé les tensions et la résistivité des injecteurs, les fusibles, le relais qui commande les injecteurs, remonté tout cela puis en insistant avec du SP98 il a démarré.
J'ai ensuite rebasculé sur le carburant du réservoir (SP95) et là... nickel, il démarre et tourne normalement.

Il date de quand ton SP 95?

Centaure 560 V PRO chez les Vikings

Il a 7 mois