SUJET :

Quelqu'un connait-il la puissance nécessaire d'un moteur de secours pour un narwhal WB 480 avec un moteur 40 cv tohatsu?
Je sais qu'il existe des discutions sur le forum concernant l'utilité d'un moteur de secours, mais je pense éventuellement m'en acheter un!!
pour info mon boat fait environ 500kg ( tout compris avec 2 personnes )
Merci pour vos avis

narv44

6cv devrait suffire...


Alain Bonne mer à tous...

OUi large. Je crois avoir vu sur une page perso que f3d73 avait un 5ch pour son capelli 770WA qui dois bien peser 1800kgs en ordre de marche.

Pour ton 480 je pense 3ch/4ch devrais etre suffisant.

Tu compte le laisser tout le temps monté?? car sur un narwhal le poids sur le tableau arriere deviens vite un pb.

Max

Oui Max mais les 5 cv sont simplement d'ordre 'pshychologique'

je le vois mal s'en servir cet été entre Piombino et Taverna

Et je pense qu'en cas de panne il va falloir que je sorte ma 'remorque'

Meltem 74

Le 5 cv marchait très bien avec l'Overboat (ballade tranquille en rase cailloux à 6 nds sans problèmes mais sur le Capelli (entre 2200 et 2500 kgs en ordre de marche) niet juste pour faire des man?uvres au port
il aurait fallu au moins un 12 cv voir un peu plus en tant que vrai moteur de secours
il me servait pour l'annexe pour laquelle il était d'ailleurs trop lourd donc je l'ai revendu pour un 2,5 Honda

mais en ce qui concerne ton Narwal un 5 cv suffit largement (l'Overboat faisait 1500 kgs en ordre de marche donc tu as du rab)

Pneuboat team

J'avais acheté un moteur électrique pliable Torqeedo 801 en moteur de secours pour mon zodiac de 4.20m et son moteur yamaha 40cv. Je ne l'ai jamais utilisé en mer, mais il déplacait sans problème le zodiac sur un lac.
Je ne m'en sert plus, car j'ai vendu le bateau pour en prendre un plus gros.
S'il peut t'interesser, contacte moi par mail

Un moteur electrique en mer non non si panne de batterie sur le moteur auxiliaire ca craint. Et surtout la puissance a contre courant..



Max

Je ne l'ai jamais utilisé en mer,

Visiblement c'est déconseille l'utilisation d'un moteur électrique en mer pourquoi je ne sais pas exactement mais on m'a dit que !!!les pros de la technique électrique vont certainement confirmer ou infirmer

Pneuboat team

Un 6 cv nouvelle génération, léger avec réservoir intégré ou extérieur,style suzuki, devrait le faire super bien!

Pour F3d73..

Pour le 75 j'ai pris un tohatsu 18cv...la ça pousse suffisamment et même poids que le 6 cv Yam 4 temps!

restait la logistique carburant 2 temps mais c'est réglé!






Wené 38 66

ah oui 18 cv là tu ne me surprend pas

Pneuboat team

Le torqeedo a été conçu spécialement pour la mer (anode...). Voir sa fiche technique sur le net. C'est sur que par mer formée il n'est pas efficace.
Mais comme je ne sortais que par mer calme avec mon 4.20m, je me sentais plus en sécurité. Le moteur m'aurait ramené au port.

Merci à vous tous pour vos réponses. Je pense m'orienter vers un 5cv. Je pense que ça devrait être suffisant au vu de vos avis.

narv44

max à écrit

capelli 770WA qui dois bien peser 1800kgs en ordre de marche.

Petit rectif
le Capelli fait à vide 1500 kgs (donc coque nue) si tu rajoute les accessoires fixes + 1 moteur tu peux compter dans 18/1900 kgs et là on est sur sur un poids 'hors taxe' si tu rajoute 3 passagers, 120 litres d'eau et 200 litres d'essence +1 frigo , de la bouffe + diverses bricoles pour la rando tu dépasse les 2200 kgs les doigt dans le nez (j'ai oubliais l'annexe 20 kgs la survie 26 kgs et le moteur de l'annexe 10 kgs )
Certes là c'est du poids maxi pour la rando sur 4 semaines mais bon il faut le prendre en compte tout ce bazar d'ou le fait qu'un 5 cv ne suffit plus donc plus de moteur de secours et ma fois à la grâce de Neptune
(j'ai deja 'pété' un moteur neuf en navigation à 15 milles des cotes et si on suit les statistiques en principe cela n'arrive pas 2 fois )

Pneuboat team

j'ai balancé 1800 kgs comme ca hein

Et je t'avais pris pour exemple car j'avais vu une photo sur la page de phil73 ou tu naviguais au 5ch. Je ne savais pas que tu avais changé renoncé au moteur de secours.

Ca venais de quoi ta casse moteur?

Max

Surtout prend un moteur 2T - pas un 4T - il aura beaucoup plus de couple à cylindrée égale et pèsera 1.5 à 2 fois moins.
On trouve du Tohatsu d'occase, parfait pour cet usage

salut, j'ai mis un 4 cv 4t yamaha sur un ribster 500 , pas de problème pour la nav 4 noeuds env. , j'ai pris un 4t pour la simplicité , mon moteur principal est un yamaha 4t aussi, donc pas de mélange et même alimentation pour le brancement essence, pense a prendre un moteur pemettant l'alimentation par une nourrice , pour la chaise fais en une fixe car avec une chaise articulée ton moteur va pas mal bouger en nav,
Gebe

Bonjour Henri,

A combien as-tu touché ton Honda 2,3 ch ?

Merci.

Pascal

Pascal 31 a écrit
A combien as-tu touché ton Honda 2,3 ch ?
450 euros d'occas je crois qu'en neuf cela tourne autour des 700/800 euros hors promo (mais tu le sais déjà je suppose)

je l'ai trouvé sur le 'coin coin' il avait 2 mois (donc presque neuf) et je l'ai échangé contre mon 5 cv Yam avec le différence en espèce sonante et trébuchante (le vendeur avait une barque donc le 2,5 pas suffisant il cherchait un 5 cv donc on a fait affaire)

Pneuboat team