SUJET :

Bonjour à tous.

J?ai un moteur Suzuki DF 80 4 temps de 2010 sur mon Bombard DB 550.
Voilà ma question : Quel est la vitesse de croisière pour un tel ensemble ?
Quand on parle de vitesse de croisière que faut-il prendre en compte ?
La cylindrée du moteur, le poids de l?ensemble, l?état de la mer ???
Merci pour vos réponses avisées.

Pour ton ensemble je ne connais pas précisément la réponse mais d'autres proprio du même bateau/moteur t'en parleront mieux.
Par vitesse de croisière tu dois entendre la vitesse la plus 'confortable' pour le pilote, les passagers et le moteur peut être 20/25 n?uds par mer calme. Tu dois alors avoir une consommation minimum qui puisse te faire parcourir le plus de distance possible par rapport aux litres consommés. Mais ta vitesse baissera en fonction de l'état de la mer, des cris des passagers, du bruit de ton moteur...On parle souvent de litres à l'heure (environ 10 litres/ heure peut être pour toi) mais il faut regarder à quel vitesse tu navigues et donc fait le calcul miles parcourus par rapport pour 1 litre consommé. Si tu fais du 10l/heure à 20 n?uds et du 12l/heure à 25 n?uds alors mieux vaut naviguer à 25 n?uds où le rapport mile/litre sera plus favorable.

règle de 3 :
10 litres/heure à 20 n?uds soit 20 miles parcourus en 1 heure.
donc pour 1 litre consommé tu parcours 2 miles nautiques.

si 12 litres/heure à 25 n?uds soit 25 miles parcourus en 1 heure.
donc pour 1 litre consommé tu parcours 25/12=2.08 miles nautiques.

Il vaut donc mieux naviguer à 25 nds qu'à 20 dans cet exemple

Diable !!! A l'avenir j'équipe mon bateau d'une calculette!!!
Le compte tour du moteur peut-il me donner une indication ???

De plus j'utilise ce bateau principalement pour la plongée. le régime moteur et le poids des bouteilles + matos ont-ils une influance ?
Encore merci pour vos réponses et vous souhaite de belles navigations avec le printemps qui s'annaonce !

bien sur que ton compte tour t'indiquera aussi une bonne vitesse. quand tu sent ton bateau stable, que l'allure est correct, que ça ne mouille pas, que ton moteur fait un joli bruit regarde alors ton compte tour qui sera surement entre 3500 et 4500 (grosse louche car ne connait pas ton moteur) et tu auras alors ton allure de croisière ..en tout cas celle ressenti...pour préciser fais des petits calculs, plus facile si tu as un compteur qui indique la conso instantanée.
Et effectivement au plus ton bateau sera chargé, au plus ton moteur va forcer pour garder la même allure et donc il consommera plus à vitesse égale il te faudra donc diminuer ta vitesse.
ta vitesse de croisière diminue donc en fonction de beaucoup de paramètres : Etat de la mer, Chargement du bateau sont les deux premiers mais si ta coque est sale idem, ...elle peut varier aussi en fonction de ton hélice, ....

Salut Sigma.
J'ai un SB 550 avec un 90 CV Tohatsu TLDI, donc un ensemble très proche du tien. A 4000 tr je suis à 23 n?uds avec 4 personnes à bord. Au même régime moteur avec 9 personnes à bord je suis à 19 n?uds. Dans le premier cas la conso est d'environ 1,4 milles/litre et dans le deuxième cas de 1 mille/litre. Pour trouver le bon régime de croisière je me suis fié aux revues spécialisées ou j'ai trouvé l?essai d'un bateau identique au mien.


Luciano 56

Un grand merci pour vos réponses qui confiment et précises mes premières impressions. Si je comprends bien la bonne vitesse de croisière varie à chacune des mes sorties selon que l'on plonge à 2 à 3 ou 4 plongeurs, de l'état de la mer ect ect... Les impressions resenties à bord me semblent également une bonne astuce.
Aller bonne saison à tous et à bientôt.

Pyc06 à bien resumé

A titre d'info, certain moteur ont un ordi de bord qui te calcule tout ça...

Exemple sur mon Yam 115ch/4tps, bateau pas trop chargé (2pers), à 25 noeuds, aux alentours de 4000 trs, l'instrumentation m'indique 1,5 mile/litre...
Mais cela varie très vite en +/- dès que tu modifis ta vitesse...entre 1,8 et 1,0 pour 15 et au dessus de 23 noeuds... y a pas de miracle...

Michel