SUJET :

Un des éléments préoccupants de nos moteurs 4 temps est le fait qu'ils sont munis d'une courroie de distribution.

Bof, il n'y a qu'à la changer tous les cinq ans environ...Oui, bien sûr, c'est bien ce qu'il convient de faire si l'on ne veut pas connaître une cata majeure.

En effet, une telle rupture entraîne obligatoirement des dégâts tellement importants que souvent la réparation du sinistre n'en vaut pas la peine (j'ai perso connu cela avec une voiture...l'instant d'avant je possédais un véhicule et l'instant d'après, une épave).

Or, j'ai un deuxième moteur qui équipe un Futura, c'est un Suzuki de 25cv 4 temps. Je l'ai acheté d'occase avec le 'souple'. Comme il a cinq ans j'ai songé à faire changer la courroie. Je l'ai donc amené à l'atelier de l'ami Bruno et il s'avère que ce moulin n'en est pas équipé.

Excellente nouvelle qui me rassure pleinement compte tenu de l'exonération du souci et du coût de l'opération que constitue le remplacement de cet élément.

Il va sans dire que j'étais très satisfait du fonctionnement de ce moteur. Voila que j'ai une nouvelle raison de l'être.
Burtiflup

Le 50ch 4temps aussi. Yoh56 me la appris la semaine derniere.

Max

Je ne sais si tous les moteurs Suzuki sont dans ce cas, mais je trouve ça génial de ne pas avoir à se préoccuper d'un changement de courroie.
Il y a 6 ans j'ai acheté une Avensis 2l2, 150cv diesel. Convaincu que celle-ci était équipée d'une chaîne de distribution, j'ai demandait au directeur Toy une confirmation. Réponse de celui-ci: Ah non! ça va venir mais pour l'instant seule les BMW et les Mercédès sont dotées de chaîne.
Le gars de la réception de Toy Cannes me dit en substance la même chose.
Il y a deux ans, décidé à faire changer la courroie, je me pointe chez Toy Gandia(Espagne). Là on me demande ma carte grise et l'on envoie le n° de série du véhicule, par mail, à la maison mère (Toy Europe?). L'info ne tarde pas 'cette série est équipée de chaînes de distribution'. De fait, je n'avais rien à changer avant longtemps. Tout bénef. Du reste, j'ai signalé la chose à Cannes. Ils ont vérifié et se sont rendus à l'évidence. C'est bien une chaîne...

C'est donc la deuxième embellie qui s'offre à moi avec celle du Suz. Je pense que je n'aurai pas autant de chance avec le 115 cv Yam. Sur mon ancien 50cv 4t, toujours Yam, j'avais du faire procéder au remplacement.
Burtiflup

Lire Avensis 2 litres 2

Moi sur mon 50ch honda je viens de la faire changer en prevention et surtout pour avoir la conscience tranquil ben c'est 200 roros.. pffff

Sur ma golf 5 fsi c'est egalement une chaine. Quand je vois le prix pour changer une courroie sur une peugeot ben je suis content.

Je cherche un faisceaux d'attelage volkswagen j'appel la concession. Prix demandé 276 euros!!! On comprend comment il font 15 millards de benef

Max

Ben oui! j'avais une Seat, même maison. Des prix de malade. Pour ton moteur Honda, je trouve que tu t'en tires bien. J'avais payé plus cher pour mon 50 Yam, il y a 6 ou 7 ans de cela.

Pour info et ceux que ça interessent les derniers Suzuki 70/80/90cv en 1502cm3 sont a distri a chaine....



Alain Bonne mer à tous...

105 de pieces et 95 de montage.

Max

C'est bon a savoir moi qui vais changer de moteur l'année prochaine.

Merci de l'info

Max

Burti...je crois qu'effectivement il y a des abus sur le coût de changement....en plus sur voiture il change systematiquement la pompe à eau...ce qui n'est pas une preco constructeur mais une initiative du SAV...

La chaine redevient un élement de marketing, faut quand même se rappeler qu'avant les courroies il y avait des chaines....qui generaient elles aussi des problèmes ,(chaquement/tendeur defectueux etc..) alors on les a remplacées par des courroies ...et maintenant on revient sur la chaine.....

Pour la pompe a eau cela ne genere pas un surcout enorme et surtout une grosse economie si petite fuite peu de temps apres le changement.
Apres on prends le risque ou pas mais je considere qu'a 120000 kms pendant un changement de distri autant faire la pompe a eau avec parceque rien ne dit qu'elle tiendra 120000kms supp.

Pour le prix demandé par les concessions c'est un scandale. Heureusement qu'il existe des petits garage honnete qui ne pratique pas le racket comme les grandes firmes officiel.

Max

Et oui Max c'est effectivement l'argument du SAV....je dis simplement que ceci ne fait pas partie des precos constructeur....
120000 ça commence à faire et tu as raison de te poser la question.

Le prix d'une pompe est entre 50 et 100 euros chez un vendeur d'accessoire pour une voiture type Peugeot...et un kit distri c'est autour de 100 Euros..si la voiture a 5 ans (changement de courroie) et que le proprio fait 10000km/an.....le pb se pose differemment

Si la courroie lache adieu les soupapes ...
La chaine est plus pour la durée du moteur.

Salut Oyster

Effectivement en cas de casse de courroie les dégats peuvent se resumer à un linguer de culbu, à qqs soupapes pliées, mais ça peut égaleent detruire un moteur...piston/culasse...
Une courroie casse pour les raisons suivantes :
Vieillissement (non respect des preco constructeur)
Passage d'un corps étranger entre pignon et courroie. (vis/rondelle///)
Vieillisement par contamination (glycol/huile/essence)
Méthode de montage non respecté (tension...il y a pas mal de casses peu de temps après le changement...
Deterioration galet tendeur..

L'inconvenient d'une courroie ...c'est le coût du changement régulier qui empoisonne le proprio et comme dit à juste raison plus Max..certains en profitent un peu trop....Néanmoins si son moteur est bien entretenu entre de bonnes mains...la courroie est une techno approuvée.

Pour les chaines, il y a malheureusement des incidents..ce n'est pas l'arme absolue pour robustifier un moteur.

Un forum n'est pas le plus representatif, mias bon la casse de chaine ça existe..
recherche.autoplus.fr/_forums/chaine-distribution.html

Pour mon 115 yam, j'ai devis de 150 euros, avec 1h1/2 de main d??uvre compris.

Hervé

La pièce coûte moin cher chez yamaha. Honda j'ai payé 105?juste la courroie. Mon concess fait yamaha il ma dit c'est moin cher et plus facil. Qu'esqu'il dirait pas pour que je lui prenne un moteur

Max

Salut Max

c'est le prix avec le galet et le ressort ? dans ce cas c'est raisonnable...que la courroie ça fait cher...

Non non que la courroie.

Pour mon prochaine moteur je pense soit a un suzuki soit un 2 temps injection qui pese le meme poids pour une puissance superieur. Je verrais bien j'ai 1 ans devant moi.

Max

Allez chez le garagiste juste pour changer de courroie, n'est ce pas un peu exagéré ?

www.courseoffshore.com/

Quand on sais pas faire nan c'est pas exageré. On est pas tous mecanicien dans l'ame et nous n'avons pas tous l'outillage non plus(arrache volant etc..)
Une distri c'est un risque a prendre. Moi qui suis pas sur de moi je ne prefere pas prendre ce risque qui a de grosse consequences si c'est mal fait.



Max