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Lorsque je laisse mon moteur sans tourner pendant quelques temps, ou après un long voyage, j?ai beaucoup de mal à le démarrer. Je suis obligé d?utiliser du strat-pilot, et quand le moteur démarre, il fume beaucoup pendant quelques minutes.
Lorsque j?arrête le moteur, j?enlève la clef de contact, et je laisse le réservoir branché.
Je l?ai donné l?an dernier à un agent suzuki sur le port de St Cyr les lesques, qui n?à rien trouvé, à part changer le type de bougie et surtout me donner une bonne note salée?
S?il y a quelqu?un sur ce forum, avec le même type de moteur, peut? il me donner des conseils.
Rencontrer vous les mêmes problèmes ?
Que faire pour un arrêt prolonger ?
Démarrage du moteur après un arrêt prolongé?

Salut ! Je n'ai pas ce modèle de moteur mais ta description est typique de l'altération du carburant dans la cuve. Ainsi, si tu ne le fais pas, le fait de débrancher la nourrice du moteur et de le laisser tourner au ralenti jusqu'à ce que sa cuve soit vidée en fin de balade permet, lors de la mise à l'eau suivante, de redémarrer avec du carburant de qualité. Voilà mon conseil ! Sylv1

Sylv1 a raison , il est fort probable que la cause de tes soucis soit ton carburant .
Faut savoir , que si tu laisses , du sans plomb 95 ou 98 reposer longtemps (ca se compte en mois..), il se decante , et dans les carbu reste une pelicule marron , qui ressemble un peu a un vernis epais , ca te colle les pointeaux de carbu , ca se met partout dans le system de combustible, avec des moteurs injection les risques sont + grands
Appliques la procedure qu'explique Sylv1 ci dessus ,pour vider tes carbu , mais je pense qu'un nettoyage general des carbu, cuves poiteaux ...etc ne serai pas du superflux...
Saches aussi que pour eviter ces desagrement ,il existe des additifs que l'on met dans le carburant ,pour eviter qu'il ne s'alter, durant les longues periode de repos.
Phil

Merci pour vos réponses
Vous me conseiller donc de couper l?alimentation en essence et de laisser le moteur s?arrêter tout seul. Mais comme c?est un moteur 2 tps autolub, ne risque t?il pas d?avoir une réception trop forte d?huile à ce moment la ?
En plus dans le Zodiac YL420dl le réservoir de 50l est incorporé dans le bateau, ce qui ne me permet pas de le visiter, ni de le vider complètement.

Exactement!!coupe l'alim et laisse le s'arreter gentiment
Non ,meme auto lub y'a pas de pb....
Pour vider ton tank ,ben il te reste la poire du tuyau d'essence , c'est a dire a la main ...Bon courage!!!!, si tu avais fais le plein , prevoit de rester manger sur place !!!(je plaisante !!)
La prochaine fois , si tu sais que ton moteur va rester longtemps arréter , met y de l'additif, au vu des emmerdes et du travail que ca necessite apres , l'investissement en vaut la peine....(et puis c'est pas tres cher ..)
}Phil