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bonsoir a tous::w- je vend mon helice inox 26 pouces en inox 3 pales, j ai vendu mon focchi et l acheteur n a pas voulu faire un petit effort pour le prix, donc je ne lui est pas donne l helice magique avec laquelle je prenais entre 50 et 55 noeuds::t- si cela interesse quelqun contacte moi par mail perso (essai possible) j avais un optimax 90 cv et sur le prochain boat elle n ira pas domage:- fini les pointes de vitesse::g-!! enfin c est un choix( quand on aime on ne compte pas) amicalement::w-

Salut Freddo 74 je veins de t'envoyer un MP

Pneuboat team

salut,
moi je serais interessé pour connaitre la formule magique pour entrainer une 26' avec un 90cv !

une bonne carène, un bon moteur avec les chevaux, et un ensemble bien réglé, ça le fait !

Quand j'avais fait essayer le Focchi 510 par MBoat, il y avait un 115 Mercury carbu sortant du carton, et la seule hélice que j'avais dans un pas approchant ce qui serait nécessaire était une Mercury 5 pales de 26'.

Le bateau était tout neuf également, le moteur monté à la va-vite au pif dans la nuit - et ensemble jamais essayé ...- et lors de l'essai à Hyères on a pris autour des 52 noeuds, et on était 4 adultes à bord !
L'hélice était loin d'être optimale car le moteur n'a pas pris 5000 tours.

Donc avec une 26'-3 pales, ça baigne

NDS ou MPH ???

gustave(83)

noeuds, au GPS - mesure MBoat.
Je l'ai ensuite mesuré à plus de 55, seul à bord, avec la même hélice, mais le bateau devenait dangereux et instable, trop de couple à l'hélice.
Avec une 3 pales du même pas, ça doit aller

Jcjcat, la carène du Focchi 510 est si rapide que ca ??
D'ou vient cette vélocité ??

carène bien dessinée par un spécialiste, et légère !

Il y a quelques années, il y avait une course du coté de Toulon, j'en ai parlé à Focchi, il est venu avec 3 bateaux, dont un 550 avec un 90 Tohatsu préparé - bien !- qui prenait 105kmh ...

Évidemment, ils sont repartis avec toutes les 1eres places dans 3 catégories

Salut Jcjcat,
Erreur, la course dont tu parles dans la categorie 51à 115cv c'est moi qui l'ai gagné et pas avec un Focchi mais un Oversea ce qui a passablement énervé Mr Focchi ,car son bateau etait désavantagé dans cette categorie qui ne correspondait pas aux categories du championnat Italien .
Mais c'est vrai qu'il était rapide son bateau,car il a tout de même fini sur le podium.

FOCCHI 600 Racing

Jcjcat, tu cites 'une bonne carène, un bon moteur avec les chevaux, et un ensemble bien réglé, ça le fait !'.
Pourrais-tu éclairer ma lanterne :
*qu'appelles-tu 'un bon' moteur avec les chevaux' ? Comment cela se caractérise ?
*'un ensemble bien réglé': quels sont les leviers d'un 'bon réglage' ?
Merci !

s'il y avait une recette magique pour les réglages, je pense que ça se saurait !

Jcjcat, c'est bien pour cela que je te demande de m'éclairer sur les points que j'ai cité dans mon post précedent, à moins que tu ne veuilles partager tes connaissances...

la recette miracle, c'est la compétence - un minimum - et surtout beaucoup de passion et de temps passé à fignoler les réglages, en ignorant les règles soit-disant établies ou écrites dans les manuels - genre monter le moteur parfaitement centré, parfaitement vertical, avec la plaque anti-ventilation bien en dessous du fond du V ...!

j'oubliais : quand tu changes de carène, tu effaces tout ou presque et tu recommences !

T'es trop nul Mathieu::M-)

G48c au pays des Vikings