SUJET :

Bonjour a tous,
Je viens de changer de moteur un 175 opti pour un DF200, mais j'ai encore mon vieux décanteur.....
là je me demande s'il faut mieux avoir un décanteur qui est adapter au moteur ou je peux garder mon ancien décanteur ???
votre expérience ?

Tu viens de te payer un DF200 à ...X milliers d'euros - disons X= presque 20 - et tu chipotes à une centaine de plus .....!

Si tu veux je peux te solder de la vieille essence.

Mais tu fais comme tu le sens

D'un autre côté Jean-Claude, c'est surtout le filtre qu'il faut changer tous les ans.
Burtiflup

Heu!...J'oubliais...

... C'est pas une question d'argent puis pour ton info, vu que tu a l'air de tout connaitre jcjcat , mon moteur neuf je l'ai payé 15000? ...

Bref, la question n'est pas là, je vais reformuler, je me demandais si un type de décanteur était 'Spécifique' a un moteur sur le débit de carburant..
Et donc si mon décanteur a un petit débit, le moteur sera mal alimenté ?.. donc est ce que la différence de 25 CV, vaut mieux changer de décanteur ?

Certes jcjcat tu as raison, je ne devrais pas me poser de question et changer le décanteur je ne suis pas a une dizaine de milliers de francs prêt..

mais voila j'aime bien savoir et comprendre les choses.. savoir si ma logique et conne ou bonne avant de dépenser mes sous inutilement.

Salut niconc,

Comme on ne sait pas quel décanteur tu possèdes déjà, difficile de te répondre.

J'ai le même moteur que toi peint en blanc et la ligne d'alimentation en carburant traverse un modèle de chez Racor.L'important est d'avoir une grosse capacité de filtration et de séparation de l'eau.

Si ton décanteur est en excellent état et peut remplir sa fonction quand il est accolé à un DF 200, rien ne s'oppose à ce qu'il soit réutilisé. Un bon nettoyage, un changement des joints éventuellement, une nouvelle cartouche de filtration et vogue la galère !

les décanteurs ont des débits respectifs par gamme (ex de 10 à 50 cv), cherche sur le net la gamme du tiens...

Honnêtement, si il est un peu vieux, fait toi plaisir et ça rassure toujours, change le...

Niconv, excuse-moi si je t'ai vexé, mais avec ta question du départ, à quelle réponse t'attendais-tu ?
Si ce n'était pas moi qui avais répondu ainsi, d'autres s'en seraient chargé.

D'abord, si tu as un 'vieux décanteur' c'est insuffisant - un décanteur ça décante, ça ne filtre pas ! Au début les m... tombent au fond, ensuite elles passent.

Il te faut donc un vrai filtre-décanteur, genre Racor, dont le débit soit adapté à la conso maxi de ton moteur

Moi je voulais parler de cartouche Jean-Claude. Mercie d'avoir réctifié.

Salut la bande..
@jcjcat rassure toi tu ne m'as pas vexé quoi que

en fait oui je vais le changer mon décanteur.. c'est une certitude, mais j'aime bien comprendre le pourquoi du comment, je bricole plutôt pas mal, et j'ai fâcheuse tendance a vouloir comprendre ce que je fais..

effectivement, j'ai un décanteur et pas un filtre décanteur..

En vous souhaitant une bonne nav a tous les beaux jours sont enfin là