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Salut Dentex.
Je serai toi, je le remonterai pas. A 6100 tr/mn tu es à la limite du rupteur. J ai fait comme toi, j ai remonté mon moteur (F60 Yam) d un trou. Vas voir ma page perso, il y a 2 photos avant, après. Mon avis personnel : pour le peu que l on gagne 200 tr/mn et 2/3 noeuds, je trouve dans mon cas (je navigue en mer, bassin d Arcachon) que le trim est plus difficile à gérer à cause des vagues. Ca cavite d avantage. Ou alors il faut une mer d huile. Je pense que c est bien de remonter si l on navigue sur un lac. Dans ton cas, tu as gagné 3 km/h et sans doute plus de cavitation donc moins de plaisir.

Si besoin j'ai une 13x19k alu qui pourrait te donner satifaction.

G48c au pays des Vikings

Salut poussy,
dans mon cas oversea m'a monté le moteur trop bas et lorsque je trimais aucun effet ne se faisait ressentir(rien ,nada).
En ayant remonté le moteur d'un trou j'arrive à gagner des tours minutes en trimant et la vague d'étrave et nettement moins creusé.
Je vais encore faire un essai en remontant mon moteur d'un trou pour voir ce que sa dit.
Merci à toi bod pour ton hélice ,pourquoi pas.
Existe il une reelle différence en vitesse max entre les helices alu et inox à diamétre et pas identique(mise à part le prix )

Dans ton cas, il faut déja passe a l'inox standard, yam, elle est tres bien pour ce moteur !

Avec l'inox noire avant de remonter d'un cran, tu seras au rupteur en 17, il faut donc prendre une 19 !

là, au nez, tu auras encore de la peche, a 5900 et 35/36 noeuds !

Si tu n'as pas de cavitation 'casse pied' toute de suite en alu, tu peux donc esperer avec l'inox monter encore d'un cran sans probleme !

Et là: retour des 6000+ et 36/37 noeud ... Voire 38 !

Mais 40, faut pas pousser , avec un optimax ou un etec peut etre ... Mais un yam ...

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Pour info, Chez yam , à pas identique, l'inox patine moins, et prend 100/150 tours de mieux ...

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

aussi, a te relire ...

Plus tu montes, moins le trim n'aura d'effet et d'importance ...

et inversement ...

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

merci à vous pour vos précieux conseil