SUJET :

salut à tous,

j'ai donc un moteur mercury 50 hp big foot de 99

avant de se mettre à claquer, un trou c'était formé sur le fut d'échappement
ce trou à été colmaté par un pro....
àprès il s'est mis à claquer à haut régime en faisant retentir une alarme
après cet épisode, pour ramener le bateau au port et décharger le moteur, il démarrais mais calait direct, il a donc fallu régler le ralenti à fond pour pouvoir rentrer sans qu'il cale......
je compte réparer seul car je n'ai pas les moyens d'en racheter un autre, ou même de le faire faire réparer
( je possède toutes les vues de coupes )

à votre avis, d'ou cela peut provenir ?

merci de votre aide

Aie! ça ressemble à une bielle de coulée..
C'est un 2T ou 4T ?


Alain Bonne mer à tous...

4 temps
qu'est ce qui te fait dire que c'est une bielle ?

une bielle ça fait plus de bruit à bas régime qu'à haut régime, et c'est un bruit assez caractéristique !

Mais à part ça, il peut y avoir des tas de sources à ce bruit, et il n'y a malheureusement qu'en mettant la mécanique à plat que tu y verras plus clair.


Ne compte pas trop sur le contenu des réponses pour t'aiguiller, on va émettre des tas d'hypothèses, plus ou moins élaborées et basées sur rien, ce qui ne réparera pas ton moteur ...!

Autopsie-le, commence par la tête motrice, ce n'est pas très compliqué si tu n'as pas 2 mains gauches et si tu as un minimum d'outillage, et tu auras la réponse en quelques heures.
Prépare-toi quand même à casser quelques boulons grippés par l'age ...

Bonjour,
Assures toi que ce ne soit pas tout simplement la pompe à essence mécanique qui claque si elle n'est pas pleine d'essence.
Cela peut se produire avec une restriction d'essence entre le moteur et le réservoir.
Il faut s'assurer que la poire soit bien dure, et contrôler si ça claque encore ou pas

merc83

oui tu as raison Jcjcat.. mais un fort claquement .. je ne sais pas .. c'est difficile de diagnostiquer, c'est pour ça que je ne suis jamais affirmatif...


Alain Bonne mer à tous...

La premiére chose a faire est ce que dis Merc83 a juste titre!! la pompe a essence sur ces moteurs se fait bien entendre parfois...!!!!!
Il faudrait que tu isoles aussi ton alarme(bip long ou bip court????) si c est court je vérifirai que mon huile monte bien juste qu a la sonde(en haut du bloc coté plaque d échappement il me semble de mémoire!!) avant d entreprendre quoi que se soit!! si c est long c est la chauffe et là normalement ça ne t arrives pas tout de suite dés la mise en route mais quand le moteur a déja tourner un moment ! a moins une sonde hs!!)