SUJET :

bonjour,
j'ai conscience de réveiller une discussion maintes fois évoquée , si ce n'est que je n'avais pas encore vu cet accessoire de YAM dédié au transport du moteur sur remorque:
www.yamaha-motor.com/outboard/accessorie...1/8045/0/detail.aspx.
Ca laisserait supposer que les ingés de chez YAM préconisent un amortisseur de chocs.
Connaissez vous cet accessoire ?
cldt

parlons pNeus, mais parlons bien....

Salut,
Le lien ne fonctionne pas !

Aplus


Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

www.yamaha-motor.com/outboard/accessorie...1/8045/0/detail.aspx

Lilo29

Première fois que je le vois mais jusqu?à présent j?étais chez Suz (et la il n'y a rien sauf une cale en bois ) et donc pour le prochain je vais me renseigne chez mon CS merci pour l'info

Pneuboat team

Ouaih....... interessant , comme F3D73 j'ai une superbe cale en bois 'tunné' pour mon suzuki mais j'avoue que c'est joli::C-
Didier

Ouais, ouais très intéressant...

Xavier Stp donne nous des infos et un prix !!

Merci pour l'info et à plus...

Nico74


Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

t'inquietes !
ils ont meme prévu ces ricains de remplacer les cales en bois de plusieurs marques :

www.m-ywedge.com/

cldt

parlons pNeus, mais parlons bien....

Et cela est il compatible avec d'autres marques d'après vous (Suz, Mercury etc...) ??



Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

Bonsoir,

Le système présenté si dessus ne permet pas de soulager le tableau arrière.
L'arme absolue pour annuler l'effort de porte à faux créé par le moteur relevé est le Tramsom Saver.

m.cabelas.com/cabelas/product/detail.do?...79&categoryId=&path=

m.cabelas.com/cabelas/product/detail.do?...79&categoryId=&path=

Fred

Effectivement, lorsqu'on emprunte les petites et étroites pistes goudronnées de Grèce pour descendre à la mini 'glistra' (cale de mise à l'eau) enchassée dans l'émeraude d'une adorable petite crique, les 170 kgs d'un 100 Yam rendent le conducteur pensif.................
Ola, Pia, Alain Di Biase, Richard Lapène, J.Louis Fombelle et Autres: qu'en pensez-vous?

Bonjour tout le monde,

Par contre le petit bloque direction pour le transport sur www.m-ywedge.com, pas bête, simple à réaliser et économique et facile à mettre en place, si simple que je n'y avait pas pensé. Petite pièce de plastique (PTFE ou autre non cassant) 30x30 mm de la longueur souhaité pour que la direction soit au milieu et petit coup de fraiseuse, fini.
Petite chose à faire ce WE.

Sinon l'amortisseur aucun intérêt, il ne soulage effectivement pas le tableau arrière, plutôt l'autre système qui lui si j'ai bien compris, vient prendre appui sur la remorque, là c'est beaucoup plus logique, a mon sens et simple aussi à réaliser.