SUJET :

Bonsoir,

j'aimerais avoir votre retour sur la conso d'huile des TLDI90 qui me semble plutot importante.

Merci de votre retour a ce sujet.

Gommo au pays des Vikings

A vrai dire je ne sais pas de trop ... Par contre je n'ai pas refait le plein d'huile après la dernière sortie et le réservoir était plein au départ . on a fait à peu prêt 25 miles. dès que je peux, je regarde !

On doit toujours terminer ce qui est co

Bonsoir
Je consommais à peu près 2,5%.

j'avoue ne m'être jamais posé la question ...
je remets de l'huile quand il n'y en plus et c'est tout !!!



laurentsauval.canalblog.com/

Idem, jamais vraiment fait le calcul...

Je viens de regarder sur l'année par rapport à ma conso 'estimée' de carburant, je pense tourner aux environs de 2% (très probablement un peu moins : 1.8 env).

Snake29

Salut Snake29,

alors tes tests d'hélices?? Concluants?

Gommo au pays des Vikings

Salut

Concluants oui ! Me reste un 'bruit/vibration' à bas régime, qu'il me faut éliminer.

Sinon le passage en 15' n'a été que bénéfique.
Aujourd'hui, sur mer plate pour essais Vmax, je prends 5900 rpm à 2 (38 noeuds) et chargé avec 5 personnes je marche à 33 noeuds dans un petit clapot.

Hugues m'a dit (dans un autre topic) que la 16' n'a pas été suffisante pour toi ?

Snake29

Bonjour,

la 16' trop courte au rupteur trop rapidement. Avec une 13x17 Yamaha Alu que du bonheur. Maintenant je suis entre 5400 et 5800 selon ma charge et l'état de la mer. J'ai eu aussi une vibration et cela venait des silentblocs qui étaient desserrés surtout le droit. regarde donc de ce coté la. (problème connu sur les TLDI)

J'ai rencontré un petit problème de stabilité a haute vitesse avec cette nouvelle configuration mais c'est corrigé avec des foils.


Gommo au pays des Vikings

Salut,
à ceux (Bod76, Lors29,...) qui suivaient mes essais d'helices (Hydrosport 595 CR +90 TLDI) j'ai trouvé le meilleur compromis.
Il s'agit de la 17 K Yamaha (38nds, 200kg d'équipage, 80l d'essence, armement complet, conditions de mer au top). Pas de grosse poussée au démarrage mais le moteur prends 6000trs (j'entends chanter le 'BIP, BIP...')
Avec la 19 K Yamaha dans les mêmes conditions, 35 nds 5700 trs.
Avec la 21 Solas...même pas la peine le TLDI n'a jamais pu l'emmener à plus de 4800 trs.
Si j'étais joueur, il faudrait essayer, à mon avis, une 16' Mercury (qui doit tirer un peu long pour une 16'). Peut-être plus rapide ??
Voila..

Snake29, je ne comprends pas comment un 90 TLDI emmene une 15' à 5900trs pour 38noeuds. Cela nécessite un glissement négatif !!! Sans remettre en question tes résultats, je dois reconnaître qu'il y a des bizzareries dans les hélices qui m'échappent..

Moi j'ai essayé la 16' et c'est biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip en permanence.

D'ailleurs le précédent proprio avait monté une 19 inox qui donnait 5200trs et 34nds a deux avec un peu de matos. Bref pas nerveux avec cette hélice normal c'est un Corse::M-) je déconne

ptitrouze50

Je reviens sur Granville le 9 Juin? Alors va mettre les binouses au frigo:^-s}

Gommo au pays des Vikings

C'est bon Sébastien le frigo est Ok !!
Au plaisir !
Il va vraiment falloir que l'on organise un ptit rassemblement Normand avec tout ce petit monde qui gravite dans le secteur..

Je suis partant, il suffit de trouver une date et un lieu de mise a l'eau pour organiser une belle sortie. Pourquoi pas chausey au départ des belles plages de ton secteur. Biensur avec tracteur.

Gommo au pays des Vikings

Le 17 Juillet????

Pourquoi pas se retrouver la veille pour un resto le soir et départ le lendemain matin pour un belle navigation.

Gommo au pays des Vikings

Salut Ptitrouze,

C'est pourtant ce qui se passe (mais je prends 36 noeuds dans cette config et non 38 comme je l'avais noté).
Lors de l'achat du bateau, j'avais une 16' car l'ancien proprio naviguait essentiellement seul et elle représentait le meilleur compromis.

Moi je ne navigue jamais (ou presque) seul, et la 16' me permettait de naviguer entre 4900 et 5200 rpm selon ma charge.
Avec la 15', je navigue maintenant entre 5500 et 5800 rpm, selon ma charge, et j'arrive à faire chanter le 'biiip' en solo (inatteignable avec la 16')
Quasiment aucun changement en Vmax (seul ou à deux), mais un gros changement lorsque je charge le bateau. Donc nickel, j'utilise bien mieux le bourrin...

Je pense qu'un meilleur compromis serait trouvable avec une hélice Yam', mais ça me convient bien comme ça. Faut dire que taquiner les 40 nds sur un DB550, ça sert à rien et c'est limite dangereux...





Snake29

sans vouloir m'incruster, j'aime bien l'idée d'une virée à chausey.

Salut moebius91,

alors c'est parti mon kiki.

Les gars du 50 vous vous dites quoi pour cette sortie?


Gommo au pays des Vikings

Ca ne semble pas poser de problème pour moi à cette date..
Par contre, je ne suis pas contre un départ de vos bateaux de la plage (avec tracteur) mais vu les heures de marées ce jour-là, ça me ferait mal de devoir immerger vos remorques de routes...

Pour Moebius : dans le principe, ce rendez-vous est ouvert à tous !!!

bon, tant mieux!
Je vous rassure, je ne suis pas tant sarrazin que ça, étant originaire de granville.
Si la date tient, moi je partirais de la cale et vous rejoindrai, car les départs de la plage, je suis défénitivment traumatisé....

ptitrouze50,

pour une mise a l'eau via une cale tu propose quelle cale? Granville est limite en stationnement.

Ou alors nous pouvons trouver un autre secteur de nav.



Gommo au pays des Vikings

Pour moi, Granville peut le faire.
tout dépend de l'heure ou tu souhaites mettre à l'eau. Pour la place de stationnement, il y a toujours des solutions : si nous sommes plusieurs, une des voitures fait navette pour les autres, permettant de se stationner un peu loin sans souci. je serais d'accord pour faire la navette sans soucis.
Enfin c'est une proposition....