SUJET :

Bonjour,
j'ai un problème avec un Yamaha 100 chevaux 4 tps de 2002 que je viens d'installer.
Il ne tourne pas très bien au ralenti, pour être plus précis il vibre, par contre il fonctionne très bien dès que l'on lui fait prendre des tours.
Je suis à la recherche d'une méthode de réglage des carburateurs, car il semblerait que cela puisse venir du réglage des vis de richesses.
Et dans un deuxième temps, faire faire une synchronisation des des carburateurs.
Je vous remercie d'avance pour les éventuelles conseilles ou documents que vous pourriez me fournir.

en premier, il faut avoir les valeurs de ralenti attendu.
en second, il faut faire un nettoyages des carbus et voire même un passage à la cuve ultrasons.
en troisiéme, il faut faire une synchro avec un vaccumate, ceci à chaud mais pas trop. tout autre équipement à base de manométres donne un résultat aléatoire.

On ne peut t'aider que pour l'étape 1, pour le reste si tu n'a pas le matos ...c'est direct le pro.....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

La première étape s'est déjà très bien !
Je vais effectuer le nettoyage des carburateurs si tu peux m'aider pour le réglage des vis de richesses?
j'ai oublié de préciser que j'ai remarqué qu'il y avait quelques gouttes d'essence qui sortait de l'échappement.

tu dois avoir un pointeau usé.
vu l'age du moteur tu peux commander un kit carbu.

Le problème aprés sur ces moteurs c'est la synchro.
ils sont un peu capricieux....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Salut tous,

Peut on faire une synchro avec une rampe à mercure moto? Les raccords honda moto / bateau sont peut être compatibles?

Bonjour,
Avant toute chose regardes que la sortie de la mise à l'air libre des carbus ne soit pas bouchée

merc83

Bonjour,
Avant toute chose regardes que la sortie de la mise à l'air libre des carbus ne soit pas bouchée

merc83