SUJET :

bonjour
que pensez vous du yamaha F 70 cv le nouveau 4 temps ?
je voudrais le mettre sur mon zep 16vpro ,je ne cherche pas les perfs mais surtout une sobriété et du silence .....
merci pour vos commentaires ..

Léger, aussi puissant que le 80cv.
Solide, il dispose de l'embase du 80/100.

Tous ceux qui l'ont essayé ont ete bluffés

Ne pas faire mettre en service (activation) l'antivol qui peut à mon sens poser plus de problèmes sauf si il y à des risques de vol pour le moteur.

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Et pour info je l'ai vu à 8800 au lieu de 11000 chez comptoir de loct....

phil

A ce tarif il faut vraiment y regarder de plus prêt car c'est le tarif de nombreuses occasion et sans les garanties du neuf.

je recherche un SR ...............

y avait un test / comparatif ds un revue dernièrement... le 70 yam c'est celui qui à le moins de couple.bref au déjeaugage , c'est pas ca.

sinon le meilleur 4t semblait être le suzuki 70 et devant ya avait optimax et tohatsu (revue du moi dernier ).

@+

Il y a en effet des opération reprise avec le 70 CV à 8800? chez diffèrent distributeur Yam.

@ Pia66/13 : serait il possible de développer un peu le conseil quant à la non activation du dispositif antivol sur les Yam ?

Merci

Bc56

ça y est le mien est commandé , moins de patates que l'ancien (2 tps 90cv ) mais je vise désormais la sobriété et le silence......
je veus bien plus d'infos sur l'antivol à telecommande ......!
merci

quelqu'un pourrait me scanner le comparatif de moteur boat 257 je crois ...il est plus en kiosque !!
et l'envoyer par mail ..
merci

L'antivol s'active ...ou ne s'active pas...à la demande du client.

Quand on l'active, l'ecm ( calculateur) bascule en mode 'antivol'. C'est à dire qu'à partir de ce moment pour utiliser le moteur il faut la télécommande. Cette opération est irréversible en concession. il faut envoyer le calculateur chez yam France si l'on veut faire marche arrière sur cette activation.

Si vous perdez cette télécommande ou si elle tombe dans l'eau . Vous pouvez quand même démarrer le moteur mais le régime est limité à 2000 tours ce qui peut vous poser des problèmes pour rentrer au port avant l'heure de l'apéro.

Donc, comme je ne suis pas tombé de la dernière pluie quoi en disent certains expert sur ce forum de plaisanciers, je me dis que si il n'y à pas un grand risque de vol, il est préférable de ne pas activer l'antivol car je ne sais pas comment vont vieillir les télécommandes....les piles ....et le système.

Voilà !

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

oui tuas sans doute raison mais on doit pouvoir l'activer pendant une période 'à risque'(le mien est au port l'été et le désactiver le reste du temps quand le bateau est chez soi ...
suis je dans le vrai ?
ainsi ça peut durer !!

Merci de relire ce que j'ai ecrit plus haut !!!!

Cette opération est irréversible en concession. il faut envoyer le calculateur chez yam France si l'on veut faire marche arrière sur cette activation.

Normalement...ils sont un peu plus malins les catalans .....mais t'es pas catalan ..hein

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

oups !! le mecano de chez yam m'avait dit que l'on pouvait activer ou désactiver l'alarme comme l'on voulait ..
je suis de Hérault et j'ai migré à Perpignan ....
merci pour les infos ..

ha, je comprends...
je vais quand même vérifier des fois que ton concess ait une info nouvelle.....

Ca évolue vite dans les nouveautés....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Bonsoir,

Pour avoir ce moteur sur mon nouveau SR, un lomac 520 ok (pas encore mis de photo mais c'est pour bientôt), tu peux activer ou désactiver le système comme bon te semble.

Je possède 2 télécommandes sous plastique, donc pratique coté étanchéité ...

Mon concessionnaire a activé cette antivol à ma demande. Le précédent SR m'a été volé au bout de 3 mois ...

Le coté pratique, c'est que tu peux redémarrer & naviguer (certes doucement) et tu peux aussi désactiver cette fonction si tu as peur de ne pas démarrer.

Coté fonctionnement, je sors d'un mercury optimax 75cv, c'est moins péchu que le mercury (plus de couple à mon goût) mais hormis cela, le YAM est très bien : silence de fonctionnement, poids mini (119 kg) & encombrement réduit, consommation dérisoire (sur 5h) ...

Bref je ne suis pas déçu.

Mick

Mick77/79

je verifie ça demain....mais pas sur un 70.....
J'ai l'impression que le sens 'activation' / 'desactivation' est mal compris.

Car nous on a du renvoyer l'ecm et pas question de demarrer avec l'ecm d'un autre moteur .......

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

je vais le mettre sur un zeppelin 16v pro de 5m ...j 'espère que cela sera suffisant comme puissance ...

Bonjour,
Dans le dernier numéro de Pneumag,
tu as le banc d'essai du Zeppelin IO 2 avec le Yamaha 70.



V.

A mon avis, c'est assez puissant...ce moteur est étonnant.

pour ce qui est de l'antivol, il faut avoir conscience qu'il faut connecter un boitier sur le reseau DN, et qu'ensuite cette opération est irreversible car l'ecm a besoin de ce boitier.

Il est donc impossible de retirer le dispositif antivol en cas de disfocntionnent. sans passer par une reprog de l'ecm chez Yam .....à grand frais puisque c'est là qu'il doit y avoir vérification du proprio....


espérons les concess des pays de l'est aussi rigoureux.......



@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

Après tests et 2 heures passées avec un pote concess.
je confirme ce que j'ai écrit plus haut:
Après avoir couplé le boitier antivol avec l'ecm d'un moteur, Impossible de retirer le dispositif antivol sans basculer le moteur en mode 'secure' limité à 2000 tours. Même chose si l'on perd un télécommande.

Il faut renvoyer l'ecm chez YAM.

Mais celà semble normal car si il suffisait de debrancher le bouzin ....

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

ok merci
va falloir faire attention à la télécommande...car le mettant 2 mois à 'eau dans un port ,je pense mettre en fonction l'antivol ... apres la garantie est de 3 ans ,je crois s'il y a un souci !!