SUJET :

bonjour a tous...j'ai besoin des lumières des spécialistes pneuboatmaniens

Lors de ma première sortie de l'année dans le golfe du Morbihan( devant l'ile Tascon pour les connaisseurs) j'ai croisé un banc de rochers flottants...(enfin je crois)
Résultat, une hélice carrée, une embase abimée sur mon Narwhal 5.50
Le moment est donc venu changer d?hélice, celle d'origine est une Mercury 13.75 x 15 alu qui me satisfaisait pleinement au démarrage, mais qui ne m'a jamais plu quand a la vitesse de pointe, a deux, jamais plus de 32 N (58km/H)a fond au bip du rupteur .
A votre avis, une 17 dans la même marque ?
merki

Kitof

C'est vraiment emmerdant ces cailloux flottants ! Connaissent pas ça les mecs du sud, ya que le glaçon dans le pastiche qui flotte la bas , mais chez nous quelle plaie.

Sur le 90 Tohatsu, ya plein de specialistes qui vont te répondre sur le site.

Vu que j'ai le Tohatsu 115, c'est juste pour info. Je met une Mercury 13 x 17' ou une Mercury 13 x 19' (voir ma page). Je crois que pour le 90 la première est pas mal. En tous cas plusieurs pneuboats emmenent leur 5,5 ou 5,8 Narwhal autour des 40 noeuds avec le 90.

Prat

32 noeuds avec un 90 Tohatsu sur un 550, c'est vraiment pas beaucoup, mais tu n'indiques pas le régime ... tu n'as pas de compte-tours ?

Ce moteur a sa puissance maxi vers les 5500 tours, mais il tourne facilement à 5800/6000 sans souci et sans biper.

Si ça t'intéresse j'ai une 17' Mercury alu toute neuve dans sa boite

Bonjour

Avec l'hélice 13.75X15, 35,5 noeuds et rupteur sans trimer sur un bateau plus lourd que le narwhal,36 noeuds avec la 13.25X17 mais un régime de 5200 tours.Je pense qu'une hélice de 17 conviendrait à ton bateau ou tu passes sur une yamaha qui a l'air de bien convenir aussi.
Il y a aussi des hélice de 16.

Merci pour ces propositions, j'attends maintenant le passage de l'expert.
DSL m'a proposé une 17 a l'essai, mais a rendre comme neuve...ça sent le chat noir !
Je vous tiendrais au courant.

Salut,

J'avais jusqu'à présent une 13,25*16, qui me donnait à peu près les mêmes perfs que toi.

Je suis passé à la 13,75*15 tohatsu, je prends maintenant (avant hier, dans un bon clapot en sortie de rade brestoise) 5500 rpm et 35 noeuds avec 3 personnes, 60l d'essence et du bordel à bord (du pâté nafnaf, du , et pis tout l'armement quoi hein ).
Pas encore eu l'occase de tester avec un calme plat et en solo, mais les 40 doivent être accrochables....

J'ai cru comprendre, en étudiant les combinaisons possibles quand je voulais changer d'hélice, qu'une 13*19 yamaha convient super bien à ton style de carène...

Snake29

Bonsoir,

je crois que Ébène (Sébastien) avait fait un échange d'hélice avec toi SNAKE19 et au final la 16' Tohatsu n'a pas beaucoup améliorée ses perf. Il a monté une 13x17 alu Yamaha et maintenant il est proche de 40Nds a deux dedans et le matos plus plein. Son problème est maintenant la stabilité du Gommo a pleine vitesse surtout le sur régime quand il est seul à bord.

je recherche un SR ...............

Bonsoir,
Je profite de ce post, car moi aussi je suis en train de faire mes mises au point d'hélices sur mon 90TLDI (monté sur un Hydrosport 595CR).
D'apres les rapides essais que j'ai fait, je me situe entre une 17' et 19' avec (toutes les 2 des Yam'). Les essais restent à affiner, notamment quand j'aurai fini d'étalonner mon débimètre de carburant.
Ce qui me surprend Hugues, c'est la possibilité d'attraper les 40nds avec une 17'.. Car d'après une 17', au régime maxi de ce moteur (5850t/min), ne permettrait 'que' 41 noeuds...mais SANS glissement. Avec un glissement de 10%, cela donne 37nds. Je ne remet pas en doute les constatations de ton ami, mais je suis tout de même surpris !.

Lecture faite sur son GPS 526 garmin.

je recherche un SR ...............

Bonjour,
Je profite du post pour demander conseil, j'ai un open 3000 Pro 2000 avec Tohatsu 90 TLDI,masse totale avec 2personnes 1100kg, parebrise de 1,8m + petit hard top, avec hélice origine mercury 13,75 X15 29noeuds à 5150tours, rendement moyen de 1,2m/l. Que conseillez-vous comme hélice pour améliorer le rendement et la vitesse de pointe. Une hélice de pas 13 ? Solas, Yamaha ?? Merci d'avance pour vos conseils.

Ce qui semble certain, c'est que ton TLDI ne s'exprime pas assez.

Il te manque au moins 450 trs/min, et descendre le pas de ton hélice semblerait en effet judicieux...

Snake29