SUJET :

Re: yamaha 80 14 Mar 2011 11:17 #440671

Effectivement en 15 je brasse de l'eau vitesse 30 noeud

Le 8o cv. Etant un 1oo bride, n'y aurait I'll pas une bride d'admission a revoir ?


blackbird
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 13:31 #440672

Dit buzz, quand tu dis que le bateau est peut etre plein d'eau, comment cela de parait possible ?


blackbird
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 18:10 #440673

c'était une hypothèse, un bateau lourd n'avance pas terrible.
Si tu as enlevé le bouchon près du v pour vérifier, pas de problème.
Si tu passe chez le concess. à Morlaix demande à Pierre combien il prend avec son 80 et pro 12, c'est pas la folie si j'ai bonne mémoire.

Hervé
Hervé

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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 19:17 #440674

Trop occupé à faire le fada sur les autres posts, je n'avais pas vu celui-ci.
Bon, pour moi c'est pas l'hélice et c'est clair , sauf si le boat est rempli d'eau, tu dois prendre 5800 tours avec l'hélice yam 17'.
Ton moteur est uin peu bas mais en le montant tu gagneras 150 tours max...donc le pb est ailleurs.

as-tu un concess yam dans les parages ? Si oui, demande lui de bra,ncher la valise et de te donner la valeur de la tension du TPS ou mieux de t'enregistrer les paramétres et de me les envoyer .

Et même mieux, tu fais un run à fond et tu coup le moteur dans les 10min max ...tu te fais remorquer par un pote pour aller à la calle et ensuite tu le porte chez le concess pour enregistrement des paramétres.

L'ecm garde en mémoire les 14 dierniéres minutes comme ça j'aurai en plus tous les paramétres en charge.

Tout le reste ne servira à rien, mais comme ton moteur tourne bien je pense à la tension du TPS qui est trop basse.

Dis moi ce que tu veux faire ?

maintenant si tu as un metrix et tu piques deux aiguille à coudre à madame on peut essayer de mesurer mais j'aime pas trop 'piquer' les fils.

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 19:29 #440675

merci pia

je ne vois que ça effectivement, je file chez yam prendre rdv en leur demandant de vérifier le machin chose que tu dis.
je dois avoir une interrogation un résulatat d'une inttero valise avant achat je cherche et te donne ça

ok pour le boat buzz, il est vide.

blackbird
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 19:49 #440676

Jettes ton Yam et prend un Mercury...::M-) Aller je plaisante, c'était pour Pia ! ::e- J'espére que tu trouveras ce que c'est !
Pia ça veut dire quoi : 'je pense à la tension du TPS qui est trop basse'.
Docteur, ça ne me parle pas plus que 'NFS, iono et 10 ml d'athopine...':RB:+)::S-)



Lilo29
Lilo29

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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 20:06 #440677

action réaction
le tps indiqué est à 0,978 c'est grave docteur ?

blackbird
blackbird

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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 20:09 #440678

Ton voisin c'est le conces. yam.::e-
Quelle rapidité.:a{b)

Hervé
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 20:19 #440679

Tu es dans la plage de tolérance entre 0.8 et 1.2volts.
Moi, je le mettrai à 1.2volts au ralenti.
un moteur réglé à 0.8 sera moins puissant à plein régime qu'un moteur réglé à 1.2.
Afin d'avoir une tension plus haute à plein régime et donc plus d'essence et donc plus de tours mais avant:

t'es sur que ça accelere à fond quand tu pousses la poignée ?
t'as pas la pression d'essence en régime sur ton rapport YDS ?
je démonterai bien le séparateur de vapeur pour voir si le filtre de pompe haute pression n'est pas 'gommé'


@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 20:47 #440680

oui j'ai fait vérifier le cable il est en buté d'accelaration
je n'ai pas la pression d'essence
quand au séparateur de vapeur........iL EST OU ?????
j'avoue que je ne sait pas trop de quoi du parle ::g-

blackbird
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 21:48 #440681

Salut,
Juste pour info.
Mon Narwhal 550 HD avec le 80 YAM de 2008 j'ai une hélice 13X19-K.
Je prend 37,38 nds et facilement 35 à 3.
J'en ai une à te préter si tu veux (ce sera surement pire mais bon).
Je suis sur Plouenan.

A+

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses
Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses

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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 22:12 #440682

Moi aussi je pense qu'une 19 sera plus adaptée à ce bateau mais comme avec la 17 il prend pas les tours...faut deja régler ça.

le separateur de vapeur qui abrite la pompe hautre pression est la boite couleur alu...mais si tu ne sais pas il faut mieux faire demonter par un pro.
je suppose qu'ils ont pris les compressions ?
J'aimerai bien avoir la pression d'essence en charge...

Il n'a pas pris d'eau dans l'essence ce moteur ?
Tu as les erreurs enregistrées ?

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 22:43 #440683

merci à toi bbredouille, bel esprit en semi rigide,

le rapport affiche diagnosis normal partout, le boat est équipé d'un séparateur
sur le rapport je vois l'indication 'intake pressure 100.02 KPA' 'throttle valve opening 6.9 deg' 'ISC VALVE OPENING 50%'
pour le reste je prends rdv en concession et on verra

bbredouille qui s'occupe du yam de ton narwall ?

blackbird
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 22:43 #440684

merci à toi bbredouille, bel esprit en semi rigide,

le rapport affiche diagnosis normal partout, le boat est équipé d'un séparateur
sur le rapport je vois l'indication 'intake pressure 100.02 KPA' 'throttle valve opening 6.9 deg' 'ISC VALVE OPENING 50%'
pour le reste je prends rdv en concession et on verra

bbredouille qui s'occupe du yam de ton narwall ?

blackbird
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Re: yamaha 80 14 Mar 2011 22:45 #440685

Haaa, enfin ,v'la PIA:^-C}on est sauvé:sc))

yannick
jean

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Re: yamaha 80 15 Mar 2011 01:21 #440686

Salut a tous! Ce serais moi je mettrais le boat en charge en nav. et j isolerais mes cylindres un a un(j ai bien l impression qu il lui manque une patte a ton moulin! au vu de ton regime!!) je reperais mon cylindre défectueux ! permutation des élements et trouvage de panne !! si tu as un soucis sur un injecteur demontage de la cuve a niveau constant et nettoyage du circuit d essence pour etre tranquille avant changement!!!
a te mefier aussi si ces memes bases que Mercury utilisé a une époque des anodes de bloc si ce n est pas propre et étanche tu peux avoir des projections d eau et ta décharge au lieu de passer a la bougie et d allumer ton cylindre part a la masse !! Verifie deja ça et je pense que tu mettras le doigt sur ton soucis!!! Je sais pas une intuition..... si a l isolation de chacun de tes cylindres(en debranchant les injecteurs hein pas les fils de bougies!!) tu as bien une chute de regime c est qu il donne! si ça ne change rien c est qu il est manquant!!) s il sont tous là t oublies ce que j ai t ai dis!!on aura essayé...!!!

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Re: yamaha 80 15 Mar 2011 06:06 #440687

Mike, la cuve à niveau constant c'est ce que j'appele le separateur de vapeur. On est d'accord il faut verifier le filtrte de crepine.
Si il avait perdu un cylindre il ne ferait pas 5100 tours avec une 17.
Qu'un injecteur ne soit pas optimal c'est possible d'où ma question sur l'eau. ou pression d'essence sur la rampe.

Le probleme c'est que ce que nous verifirions en 15 min si nous avions le moulin à coté , prend des heures via posts...

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
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Re: yamaha 80 15 Mar 2011 18:40 #440688

alors voila rdv pris au ....9 avril.
d'ici là je vais demander à un connaisseur de vérifier le séparateur de vapeur.

merci encore pour votre aide

blackbird
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Re: yamaha 80 15 Mar 2011 18:50 #440689

Ca ne va pas être facile à trouver car il te manque entre 10 et 15% de puissance. Tu risques d'avoir du mal à impliquer un pro.
En sachant que ton moteur est trop bas (compter +4cm pour une pose standard)

un cylindre te ferait perdre 30% ( tu serais à 4500tours à fond).
ta 17' ce ne serait pas une hélice solas ?

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)
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Re: yamaha 80 15 Mar 2011 20:40 #440690

Pia, une question : pour toi la plaque anti cavitation devrait etre à 4 cm au dessus du fond du bateau ?

Lilo29
Lilo29

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