SUJET :

Bonjour à tous,

Comment faut il faire pour changer de côté l'interrupteur de trim sur une poignée de gaz. La plupart du temps, il est situé à droite, le rendant peu accessible.

Ca ne vas pas t'avancé beaucoup, j'ai déjà vu un post et une page perso sur cette modif.
Ca date un peu, va falloir faire des recherches.

Hervé

sa peut etre?
www.pneuboat.com/annonces_accueil/dossie...que/Commandebonsens/

C'est bien ça.

Merci

Bien le bonjour

Perso j'avais demandé l'inversion du trim lorsque j'avais acheté mon SB

Il m'ont rajouté une pièce ( pas très esthétique ) sur le boitier ( 703 je crois ) ce qui fait que je peux trimer avec le pouce, de loin bcp plus logique et sympa.


Je ne peux pas te mettre cela en photo pour l'instant, car le FAFA il est dans le chude du côté de Nîmes, je rentre demain, et si j'y pense, je tâcherait de mettre une photo

A +

Don Cabillaud

quel est l'adresse du rigolo spécialiste qui t'a rajouté une pièce sur un boitier 703 Yam ?

La modif se fait en 10 minutes car c'est prévu d'origine comme sur tous les boitiers non-antédiluviens !

Moi je n'ai pas trouvé comment faire l'inversion dont parle jcjcat, le boitier est fixé sur une tole inox pliée elle meme vissée à la console

phil

philisa 35 bonjour moi j ai fait la permutation de la poigne chez mercury si jcjcat te donne le conseil démonte car c est un pros du nautisme suzuki mercury on fait yam doit être pareil philippe

bonsoir,

j'ai inversé la poignée sur mon bateau. Très simple à faire. une seule étape nécessite un peu de soin, c'est le passage de gauche à droite des ables electriques de l'interrupteur de trim dans le boitier.
Sinon, pour la poignée, très simple, car dans 95% des cas, c'est prévu à l'origine. Il faut juste prévoir des entretoises entre le boitier et la console de l'épaiseur de la poignée pour pouvoir remonter cette dernière.

Je serais preneur de l'infos si jcjcat veut bien me faire un petit topo, mon boitier est un yam il a été changé l'année dernière

phil

si ton 'spécialiste' t'avait donné la notice qui va avec le boitier - ou seulement l'avait lue au lieu de faire un bricolo débile - tu comprendrais !

Il suffit de sortir le boitier, enlever la vis qui fixe la poignée sur le boitier (tête de 12 ou 13 selon), déboiter la poignée, dévisser 4 cruciformes (2 qui donnent accès aux cables, 2 qui tiennent le verrou de levier) et tu as le levier avec les 3 fils du trim en main.
Il y a une petite encoche qui permet de déplacer les fils, sous le petit capot en forme de L en plastique gris.

Attention au passage des fils, comme ils sont à coté des cables, vérifie que les coulisses de cables ne risquent pas de les coincer et couper quand tu es en marche av/ar, éventuellement démonte les cables pour que tout soit nickel une fois remonté

Merci jcjcat

Effectivement de notice que neni, merci pour les explications

phil