SUJET :

Bonjour à tous,

je me trouve devant un sacré dilem.
Voila, je posséde un E TEC 75ch de 2004. Je souhaiterai le brancher sur mon combo Garmin 521S à l'aide d'un réseau NMEA2000 mais voila, j'ai plusieurs sons de cloches bien différent de la part de concessionnaires Evinrude.

1- L'un me dit que c'est possible sans aucun problème en passant par la prise Diag du moteur.

2- un autre me dit que ce n'est absolument pas possible compte tenu de l'année du moteur? Seuls les E TEC à partir de 2006 sont compatibles NMEA2000

3- un troisième me dit que c'est possible moyennant le remplacement du faisceau moteur par une version I Command et un afficheur digital....


Qui croire ????



Phil43 TEAM RAPETOU *

Je n'ai toujours pas posé la question::L- mais je vais le faire! promis!


Thierry TEAM RAPETOU*

salut Phil

Oublie la I Command elle coute trois fois le prix de ton GPS.

a+ Pat

Oui, je sais pour la I Command.... 1200? qu'ils m'ont annoncé !

Mais bon, aucun concess n'a le même discours.....
Xavier (accastiboat) m'a dit que les gens de Garmin pensaient que ce n'était pas possible.

Avant 'd'investir', j'aimerai savoir........



Phil43 TEAM RAPETOU *

Pas un pro pour donner son avis sur la question ??????

Pas un doué du bricolage pour vérifier l'info ?????

Pas un Pneubonaute connaissant un 'bon' concess Evinrude pour lui poser la question de visu ????



Phil43 TEAM RAPETOU *

Philippe
Juste une question le I commande c'est pas le même que le LMF400 Lowrance ?
Didier

Bonjour,

aucune idée Iapi. Vu le tarif , je ne m'y suis pas penché dessus.



Phil43 TEAM RAPETOU *

Si tu te débrouilles en anglais, le meilleur endroit pour trouver ce genre d'infos c'est sur: www.etecownersgroup.com/ .

Merci pour le lien.

Je vais voir cela des que j'ai récupéré les ref de mon moteur.





Phil43 TEAM RAPETOU *