SUJET :

Bonjour à tous.
Comme l'indique le titre, j'ai un petit souci. Je viens de redémarrer le moteur du boat aprés plusieurs mois d'hivernage.

Remontage de la batterie, nettoyage du décanteur, des bougies, installation de la bassine d'eau et c'est parti au quart de tour avec un peu de fumée due à l'huile résiduelle que j'avais mise dans les cylindres au moment de l'hivernage et que je n'avais pas expulsée complètement au nettoyage des bougies.
Seulement pas de 'pissette' !!!
J'arrête tout avant que celà ne chauffe trop et je vérifie l'entrée d'eau au niveau de l'embase, je passe un fil de cuivre dans la 'pissette' RAS.
Nouvel essai, nouvelle déception.
Je pense que celà peu provenir de la turbine de pompe a eau et je sollicite l'avis des experts pour :
1° cofirmer ou infirmer mon diagnostic.
2° si le diagnostic est le bon, me conseiller sur la manière de remplacer cette turbine.
Le moteur est un 4 temps 50 CV yamaha de 2006 avec seulement 80 heures.
Merci.

combien de temps tu as laisser tourné le moteur ?
des fois cela met un peux de temps

J'ai eu la même chose l'an dernier, c'est reparti après avoir fait couler de l'eau par le trou de la pissette avec le jet.

Marco17

Bonjour
j'ai laissé touner assez longtemps mais il commencait à sortir de la vapeur par la pissette et là je crois qu'il était temps d'arrêter avant de tout serrer.

je précise que j'ai envoyé de l'eau avec le jet par la prise située sur l'embase et que sur le yamaha 50 cv il existe une prise de rinçage en partie haute qui se connecte sur le tuyau d'arrosage, ce que j'ai fait. Là l'eau sort normalement de la pissette mais pas autrrement.

Moi c'était pareil, malgré les oreilles rien ne sortait... Mais je n'ai pas attendu suffisamment pour voir sortir de la fumée par la pissette.


Marco17

comment as tu résolu le problème ?
ebecae 08

comment as tu résolu le problème ?
ebecae 08

Salut à toi,
Perso je penche également pour la turbine (je ne pense pas que celle-ci puisse rester collée ?).
Le problème en plus de laisser tourner le moteur sans que la pissette ne fonctionne, réside surtout dans le fait de bousiller celle-ci car elle tourne à sec ! Maintenant si la pompe est morte et la turbine aussi elle ne risque plus grand chose.
Perso je pencherai pour un petit démontage de l'ensemble.

En attendant l'avis des vrais Experts, bon courage.

Nico74




Il n´ y a jamais de Ha Zar !!

J'ai réussi en réamorçant par la pissette, remis les oreilles et vroum !

Marco17

Je vais effectivement essayer de démonter mais à ce sujet qq conseils seraient utiles et même trés utiles.
Merci par avance.
EBECAE 08

bonsoir,
donné moi votre adresse mail je vous envoie un éclaté d'une pompe a eau
pour un suzuki df 50 cela vous donnera un aperçu!!
crico13

bonsoir,
donné moi votre adresse mail je vous envoie un éclaté d'une pompe a eau
pour un suzuki df 50 cela vous donnera un aperçu!!
crico13

Bonsoir crico 13
mon adresse mail est partie.
Merci pour l'aide celà me donnera effectivement une idée et si quelqu'un pouvait faire de même avec l'éclaté d'une embase de yamaha 50 CV 4 T celà serait super::M+)
ebecae08

tu dis que tu as mis l'embase dans une bassine ... quand même pas celle de ta mère-grand qu'elle utilise pour ses bains de pieds du dimanche !

Ta pompe est-elle dans l'eau ? car si l'eau n'arrive pas au niveau de la turbine, celle-ci ne risque pas de pomper la moindre goutte d'eau, tu vas d'abord détruire la turbine - c'est certainement déjà fait, ça c'est sûr - puis le moteur.

Niveau d'eau nécessaire : il faut au moins 15cm au dessus de la plaque anti-cavitation, car la pompe se trouve au dessus du plan de joint embase sur fût