SUJET :

:^dB}je suis content j'ai gagné 4noeuds j'ai passer la barre des 30 nds grace au forum et surtout grace a l'intervention de jcjcat du forum:B:+),donc j'avais mis un post sur le forum il y a pas trés longtemp,je vais vous expliquer vite fait,j'ai eu mon semi rigide neuf en decembre 2010 un oversea 4.60mt+yam 50cv efi...je faisais 28.5nds avec une helice de 11' a cause d'un moteur monté trop bas et impossible de le remonter en hauteur car il a été regler et percer au dernier trou du bas:-visible sur ma page perso,pour ne pas repercer mon tableau il m'a été conseillé de mettre une réhausse,jcjcat m'a prété et monté son bracket(une chaise moteur)qui recule un peu mon moteur:Pp:+)mais surtout le remonte sans percer::N-)j'aitais un peu septique mais bon on test:Pp:+)donc les chiffres :i:+)seul a bord,bateau d'origine28.5nds/6100TRM avec une helice de 11' le bateau passe trés bien il pousse l'eau mais le trim et peu efficace manque de sensation,pas trés vivant...2em teste 31nds/5600trm helice de 13' bonne vitesse mais moteur qui n'atteind pas le regime maxi et le bateau qui marsouine car trim elevé pour gagner 1nds et 100trm::q}+3em teste 32.7nds/6000trm helice de 13' le bateau sort de l'eau il et trés vivant super sensation,il pousse moins l'eau,il passe un peu moins bien qu'a l'origine mais moi je voulais de la sensation:^-C}je pense que les flap tue un peu le vivant du bateau car je ne pouvais pas trimé au dela de +2 avec le bracket comme le moteur est plus en arriere ca reduit l'effet des flap et je peux trimé a+5 c'est presque le maxi::r-j'adore trimé en plus le plaque anticavitation ou antiventilation:Pp:+) sort de l'eau en trim efficace avec un bruit:sc))on dirait que j'ai un 100cv::e-voila je suis content parce que je mets un vent a 2 potes qui me doublaient juste avant l'intervention::j-merci a jean claude::r-

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tommaso je suis très content pour toi avec jcjcat un ancien pros du bateau tu pouvais que avoir du résultat positif philippe:

........... j'ai eu mon semi rigide neuf ........... a cause d'un moteur monté trop bas et impossible de le remonter en hauteur car il a été regler et percer au dernier trou du bas .........

mais quel âne t'avait installé le moteur ?????

gustave(83)

C'est le bracket du Focchi?

www.courseoffshore.com/

ciao criscat, merci a toi aussi :B:+)tu m'avais dit monte d'un cran garde ta 13' et effectivement ca marche::j-oué c'est un step'n jack!

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je suis vraiment content pour toi Tommaso

quand les mouettes ont pied il est temps de virer

Criscat, c'est pas le bracket du Focchi, c'est un Land&Sea en alu moulé, superbe et costaud, 300cv maxi !

J'ai eu l'occasion d'apprécier le boulot fait sur ce bateau neuf, aussi bien par son constructeur que par le nase qui a installé le moteur, un vrai con !

Le moteur était COLLé au tableau, probablement du Sika, impossible de le décoller, il a fallu batailler pendant près d'une heure pour le sortir, finalement avec un palan qui a soulevé le bateau ... et arraché la maigre couche de mat de verre - 2 couches de mat 300 ou 450, pas une de plus, avec un micro gelcoat - qui protège le bois du tableau.
C'est vrai que c'est cher le mat, et que ça se déchire pas facilement, ça c'est à l'adresse du constructeur !
Moi qui avais l'habitude de voir des tableaux protégés par au minimum 5 couches de bon gros roving, sur chaque face évidemment, ça change.

A part ça la carène semble bien faite et solide - alors pourquoi économiser sur le tissu du tableau, gain 2 ou 3 euros !

Bien entendu, il a fallu réparer ça, tissu + epoxy sous pression et à chaud.

Pour le poseur du moteur, habituellement on met une plaque de protection en bois ou plastique entre moteur et tableau, ça évite ce genre de désagrément.
Et quand on pose un moteur, on pense à un réglage ultérieur, mais pour ça il faut être équipé, au minimum un cerveau - donc si on pose le moteur bestialement au contact du haut du tableau, on évite de mettre les 2 boulons du bas tout en bas, et pour ça on met une cale sous le gabarit de perçage pour le remonter.
J'ai toutefois apprécié l'utilisation du gabarit, le perçage était nickel, assez rare pour être signalé, merci Yamaha-Marseille (lequel ?)

Petit retour vers le constructeur du bateau :
- serait-ce trop demander de stratifier le coffre d'étrave de façon à ce que le client puisse l'ouvrir sans avoir à dégonfler le boudin ?
- serait-ce trop demander de mettre un ruban adhésif afin de faire une limite nette pour le mastic silicone (pas du PU Sika, pourquoi ?) quand on fait la 'finition' de jonction au plancher des coffre avant, console et coffre arrière. Et de poncer le gelcoat localement avant mastiquage, parce qu'après un mois, ça cloque lamentablement !

Je ne racconte pas d'histoires, Thomas tu devrais mettre quelques photos !
Au fait as-tu eu le temps de faire des essais avec les hélices que je t'ai prêtées ?
Fais-le pour chacune, et note les résultats, RPM, vitesse maxi, comportement, cavitation ...

ben di donc il est remonté le JC, des mecs comme ça faut leur faire de la pub!

yannick

jcjcat alors la c est du detail philippe

l'ane qui ma monté ca c'est deplacé chez oversea pour le faire c'est un qui fait yam a marseille j'en dirais pas plus!le pauvre incapable faut bien gagne sont pain! quand je lui ai tel il m'a dit fait coupé tes flap de 5cm tu aura un bato plus vivant::N-)oué papa..!il a ptetre raison mais belin lui:-aprés je lui retel pour lui dire que je ne pouvais pas remonter le moteur car il est percé au dernier trou du bas et la j'entends tut..tu..tut..le numero que vous avez demandé n'est plus attribué bon bref il m'a plus rappelé::Y-c'est pas cool,je lui ai laisser un messages un peu enervé::Y-mais bon rien,on s'en balle les couilles:-oversea me disent c'est pas moi c'est yam ou dans le méme style
,pas grave je me demerde:^-C}jvais quand meme les rappeler:-je veux pas leurs faire de mauvaises pub c'est un bateau solide un peu rustique mais je suis content...de toute facon grace a leur trous trop bas j'ai connue le jack plate::j-MARILO83 just une ptite goute::V-)::d-trop bon!c'est clair...jcjcat je vais mettre les photo dé que je peux merci encore doc:B:+)put.. c'est bon de trimé::r-ciao a tutti:W:-)

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pu..je fais des faute et j'ai oublié des virgule mais je sors de:^-f} a plus

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Faut arreter de partir en couille, tu as un tres bel ensemble et c'est pour cet raison, que tu as tant de reponses . Comme de partout il y a un probleme de main d'oeuvre de moins en moins spécialisée, et voila le resultat, un bel ensemble mal assemblé, mais une fois que tu auras mis un lift, je te conseillerais plutot ce genre de materiel
www.bobsmachine.com/Products/jackplate_manual.cfm
Tu auras ce qui se fait de mieux en SR . En plus, meme si jean claude est un peux aigris c'est son grand age, il a une grande experience et connait le metier par coeur . Il etait sympat le braquet au focchi, tu l'as toujours jean claude ?
Donc bateau a suivre, car beau bateau performant avec un beau moteur, qui bientot sera monté aux petits oignons .

www.courseoffshore.com/

crsicat,c'est clair::w-jvais y arriver,comme tu dis,au ptit oignon:B:+)a la carte::d-j'ai vu ton lien c'est vrai qui l'est beau le bracket noir reglable,mais je voulais eviter les vis etc:RB:+)si non j'ai vu celui la www.bobsmachine.com/Products/setback_brackets.cfm :Pp:+)trés simple et light 14lbs et 4 pouces de recul,ca fait 10cm:RB:+)!alors je sais pas!? au fait j'ai eu yam a marseille aprés un message un peu chaud,il m'a quand meme proposé de le remonter et repercer chez yam dans ma region a ces frais:v:+)mais vu que j'ai deja fais la modiff a mes frais je negocie une helice neuve de 13'vu que la mienne en 11'est deja attaquée grave::X-alors la il bloc ::N-)et me dit que c'est oversea qui m'a vendue le package alors vois avec eux::b-...bon bref il a eu un petit geste d'asistance,donc on verra::L-c'est un mal pour un bien :sc))vive le bracket::d-::j-vive le trim!!!

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www.bobsmachine.com/Products/setback_brackets.cfm le lien d'avant ne s'active pas::p-

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Ciao Tommaso

conosci il proverbio italiano ???

Bracket réglable ou tu vas vite le regretter !

gustave(83)

De pouvoir régler facilement la hauteur de ton moteur est un enorme plus et gustave a raison, le fin du fin etant celui la, mais la il faut pas compter

www.bobsmachine.com/Products/jackplate_hydraulic_mini.cfm

www.courseoffshore.com/

::e-questo non lo conosco:B:+)ma per favore:-deja que je me mange le cerveau::b-pour un bracket tout simple alors la:-beh ca pese beaucoup plus lourd,c'est un peu plus cher et plus gros mais bon pouquoi ce choix du reglabe?je pense que celui que j'ai choisi je peux quand meme le regler,il a 2 trous de reglage de chaque coté pour le moteur,alors un coup de remorque et ces vite fait:RB:+)

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D'accord avec criscat, si on cherche bien aux USA on peut trouver entre 500 et 700 $ mais lourd, pour le transport ajouter 500 $ plus 200 ? pour douane et TVA

Tommaso, un réglable, même si seulement mécanique, c'est bien mieux, pas beaucoup plus lourd qu'un fixe, ma tu sei come San Tommaso, non ci credi se non ci metti il naso !


gustave(83)

gustave83 a ecrit;ma tu sei come San Tommaso, non ci credi se non ci metti il naso !::e-questo e verro!é terribile essere cosi::L-::e-mais je vous crois quand méme:B:+) le truc c'est que je voulais simplifier,mais quand vous dite que le reglable c'est bien:RB:+)c'est pour regler précisement et vous ne touchez plus ou c'est pour le regler suivant le programe de la sortie ou condition marine? gustave parli bene italiano::K+)




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tommaso, tu nous remet une photo de ce que t'a monté JC:-

yannick