SUJET :

Bonsoir !

Pourriez vous éclairer ma lanterne, ou plutôt me rassurer concernant un moteur Mercury 2T en excellent ètat esthétique et qui n'a jamais connu l'eau salée(aspect neuf)100h à tout cassé, il appartenait à un papy qui s'en servait 6 fois/an max....

En fait c'est un moteur dont je viens de faire l'acquisition, il est de 1994, démarre au 1/4 de tour mais la pissette crachote à peine et l'eau est chaude à la sortie
Je n'ai pas pu le tester encore sur plan d'eau, juste dans un bac rempli
Les grilles de passage d'eau sont nickels,la durite idem, le calorstat ok ! je n'arrive pas à tomber l'embase, j'ai oté les 4 vis, ça descend mais tenu par la tige d'inverseur et je ne vois ni vis, ni clips pour désolidariser comme chez Yam
Du coup impossible de savoir si cela vient de la turbine......

J'ai vu que certains Mercury pissaient après être monté en T°

J'attends votre aide

merci

La chasse sous marine, la liberté avant tout

Voici mon N° de modéle

09814947

La chasse sous marine, la liberté avant tout

salut.je viens d avoir le meme pb que toi ce weekend.Pissette qui crachote ect.. J ai enlevé le bout en plastique de la pissette , j ai pris le comprésseur et en avant .pb résolu elle marche du feu de dieu .

Ahoui le bout en plastique, la sortie quoi !?
J'ai pensé à tout sauf à ça !
Du coup je vais vite voir ça dans garage et demain matin essai
merci::r-

La chasse sous marine, la liberté avant tout

Non ce n'est pas ça, le bout est nickel chrome je viens de vérifier........

La chasse sous marine, la liberté avant tout

Bonjour à tous!

Pour chrisagde

Perso, vu l'age de ton moteur, je te conseil de vérifier la turbine,
voir en mettre une neuve si tu veux être tranquille!
Je viens de le faire pour un copain sur un 50 honda, sa pissette n'étais pas constante au ralenti et au démontage on s'est aperçu d'un petit soucis!

C'est sur ma page perso, je viens de le mettre en ligne tu cliques soit dans le lien du journal, soit dans bricolage/page moteur/50 honda!

A+


Wené 38 66

Elle est super ta page !
J'ai bien aimé le humm ! il aime !

Merci, je vais tombé ça ce soir histoire de jeter un oeil

La chasse sous marine, la liberté avant tout

est ce que tu as mis un coup de soufflette dans la pissette ?

Philippe, quand tu dis dans la pissette, tu parles bien de la sortie du calorstat à l'embout plastique ou s'écoule l'eau ?
Quand tu dis un coup de soufflette c'est enlevé le calorstat et envoyé de l'air dans tout le systéme ou uniquement dans la durite et le plastique qui sont à l'oeil nu visiblement comme neuf ?
A savoir que j'ai déjà retiré cette durite et ce petit bout de plastique pour souffler dedans à la bouche......
merci


La chasse sous marine, la liberté avant tout

oui je parle de la durite . Pour ma part j ai enlevé le bout en plastique et j ai soufflé (avec la bouche)dans la pissette ,je sentais l air passé donc je pensais que c était bon ,mais idem.Alors j ai pris la soufflette et la ,en soufflant dedans mais a partir du trou extérieur la ou sort l eau .Et la avec la puissance de l air il n y a pas eu photo.

philippe 0546913311

C'est un autre problême à l'horizon !

Avant de tomber l'embase je suis allé sur l'Hérault pour le démarrer histoire de pousser un peu au cas ou une saleté s'y serait logé, sachant que la pissette coule au bout d'un petit moment sur ce modéle je ne m'inquiéte pas trop et accélére un peu et la ho ! surprise ça coule plutôt bien, puis moins bien, puis bon jet..........mais trés chaud ! quasiment de suite c'était chaud, arrivé chez moi je mets les oreilles de rinçage et la ça crachote à nouveau et trés chaud !plus de beau jet.......même en accélérant fort
Au niveau de l'évacuation à l'embase ça pisse fort et froid
J'ai testé le calorstat, il fonctionne bien mais il faut que l'eau monte vraiment à T° dans la casserole à quasi ébullition
Ca m'inquiéte vraiment et me demande si je ne me suis pas fait roulé avec ce moteur

Donc si vous avez à nouveau de bons conseils et idées ou suggestions je suis preneur
Peut être est ce tout simplement normal sur ce modéle ?

Merci Philippe pour ton N°, si tu as une idée je t'appellerai à ce moment la car la donne n'est pas la même du coup........



La chasse sous marine, la liberté avant tout

Attention
Il se peut qu'une arraignée est nichée dans la pissette pendant l'hiver.
De ce fait, la toile obstrue le passage.
Attention de ne pas serrer le moteur.
Titi2607

Voici des nouvelles fraiches !

Donc, ce matin bien décidé à en découdre avec ce problême, j'ai décidé de procéder par étape depuis le début avant vérification de la pissette
Circuit sortie durite ok ! soufflette etc.....toujours le même problême
grilles d'aspirations ok ! rien d'obstrué !
Calorstat en principe, essayé par deux fois pourtant, mais PAS OK !
Je trouvais bizarre qu'il mette autant de temps à s'ouvrir dans la casserole lors de l'essai mais si l'on en croit le marquage dessus c'est normal 120°!!!
C'est énorme me semble t'il pour une ouverture......
Du coup je fais un essai en l'enlevant, et la miracle ! ça pisse comme un robinet ouvert et l'eau est froide ! Super ! puis juste tiéde au bout de 10mn
Par contre, mes questions sont les suivante :
Serai ce une erreur de calorstat ou bien le bon modéle ?
Dois je laissé sans calorstat vu que c'est nickel comme ça ?

Voici les photos du calorstat :

img156.imageshack.us/i/img027mh.jpg/
img35.imageshack.us/i/img026n.jpg/


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