SUJET :

bonjour

je voudrais savoir comment faire pour verifier si le debit d huile sur ma pompe a huile debite correctement car mon moteur (yamaha 2T 40 CH autolube) fume blanc et avant de changer mon joint de culasse j aurais voulu verifier si cette pompe fonctionne correctement car pour moi ce n est pas de la vapeur qui sort de l echappement mais peut etre un excedent d huile

merci de vos reponses

fredo

Salut !!

Juste une petite remarque ....

Il fume blanc par le moyeu de l'hélice quand tu le fais tourner avec des oreilles??
Si c'est le cas .. peut être que c'est dû tout simplement a l'évaporation de l'eau qui passe par l'échappement, j'ai remarqué que plus l'eau était froide a l'entrée plus cela 'fumait' blanc a la sortie ..moteur chaud..

Si c'était un excédant d'huile je pense que cela fumerait 'bleu'...
mais il y a peut être un mélange des deux...

Bon courage..



Alain Bonne mer à tous...

Si tu as un tel exces d'huile tes bougies devrait être totalement encrasée, toutes noires, pleins de calamine alors que normalement les électrode ont une couleur gris foncée

Guy

Bonjour

merci de vos remarques
j ai recupere chez un copain une nourice avec du melange a 2%
je vais debrancher ma pompe a huile et faire tourner mon moteur sans la pompe juste avec le melange comme ca je saurai si il s'agit du joint de culasse ou la pompe

cordialement

fredo

Bonjour

Tu devrais mesurer ou faire mesurer les compressions. Tu seras tout de suite fixé sur l'état du bloc (joint ou culasse).

N'avais tu pas précisé que tu avais un voyant qui s'allumait ?

A+

Francis



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Je n'ai jamais vu un réglage d'auto blend par un mécano , mais le réglage était effectué par le richesse du carbu qui diminuait la fumée..
Maintenant ,on peut trouver le réglage en anglais de l'auto blend , je ne toucherais pas à ce dernier pour ma part ,car je n'ai pas l'expérience!
Attention de vouloir trop bien faire .....

Dans la revue technique tu dois trouver ce qu'il faut pour ce qui est du controle du débit ainsi que le réglage.
Enfin, c'était comme cela sur les motos yam 'autolub'.
Faire tourner le moteur avec du mélange et controler le débit de la pompe, mais pour cela faut connaitre les valeurs.

Hervé

Un 2T carbus ça fume, normal !

L'essai avec du mélange à 2% ne te donnera aucune info !

Je vois pas bien le rapport avec le joint de culasse ... dans la chambre de combustion tu as quelques kg/cm2 de pression qui poussent les gaz et le piston, alors je vois mal comment de l'eau pourrait y entrer à partir d'un circuit de refroidissement qui fonctionne à 0.1 ou 0.2 !

Si ça fume vraiment anormalement, vérifie que le levier de commande de débit de la pompe n'est pas débranché - dans ce cas le débit passe au max en permanence