SUJET :

bonjour à tous,
je suis sortie ce matin avec mon SR, la mer était d'huile mais le temps n'était pas terrible.
En rentrant des petites iles ddu Gd Ribaud sur Hyères, j'ai mis les gaz....mon optimax 135 sonne à 4800 trs. est-ce que quelqu'un à une explication (erik). je n'ai pas la notice...c'est peut-être normal....
Bonne Fête de fin d'année à tous


le fieux

qu'il sonne a 4800 n'est pas normal ,mais le mieux est de crier au secours MIKE SQUAT,lui seul va pouvoir te depanner::K+)

regarde l'alarme sur le compte tours, pression eau de refroidissement insuffisante ou defaut injecteur mais impossible de donner des infos sans information de l'alarme affichée..Divouneh

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Comme dit Eric tu dois regarder en premier lieu ton instrumentation Smartcraft ( c est quand meme bien cette technologie!!!!) a la recherche d un élément douteux!(pression d eau-tension baterrie....)peut etre va tu trouver ce qui cloche ici(clin d oeil aux possesseurs de sc1000 monitor!)
Dans tous les cas si tu es limité a 4800 c est que ce n est pas le mode gardian strategie qui est activé qui lui te limite a 3000!!donc a priori pas un gros danger moteur!!
comme souvent je le dis et le re répéte il nous manque des informations !Le moteur tourne t il bien au ralenti?( pas d alarme?pas de ratés, pas de calage quand on débranche les cylindres un a un???) ce qui pourrait expliquer qui lui manque un cylindre!(as tu verifier le branchement de tes anti-parasites et de tes bobines?certains on la facheuse habitude de les attrapés a la fermeture du capot!!(c est ça quand c est la zone sous le capot!!!)
donc isoler tes cylindres un par un(en charge c est mieux!!!!!) si ok verif sonde pression d eau et pression d eau!! je pense que ça peut etre là mais quoi qu il en soit c est bien qu il sonne ça se voit en deux minutes avec l outillage informatique!!!!en espérant t avoir aidé!!
c est bien un 2.5L v6 que tu as????

Merci pour vos réponses.
C'est bien un 2,5 V6. Je suis sortie ce matin. Le moteur tourne super bien au ralenti. J'ai eu droit a 'Fault System' ' 3 ou 4 fois. Comme j'étais avec des plongeurs, j'arrêtais le moteur régulièrement. j'enlevais la clé et je redemarré normalement....je tournais la clé d'un cran, je laissais les écrans s'afficher avec les info ...Bat OK, Ok..Bar OK et après j'enclenchais le moteur. Et bien en respectant ça, je n'ai plus eu de problème. plus de 'fault système' et je suis rentré a donfle et a + de 5000 tours, le moteur marchait et ronronnait super bien. peut - être que j'ai eu un problème de pression d'eau? ou faut il laisser l'ordinateur de bord se stabiliser..


le fieux

Non tu as bien eu quelques chose!! Peut être une pression d' eau basse a ce moment là!! Toujours est il que l on peut TOUT savoir avec le CDS et donc savoir ce qui s est passé a ce moment là!! En tout cas si ça ne sonne et ne limite pas c est que ta faute n est plus active!!

Ok Merci,
quand il affiche 'Fault System', concretement, ça veut dire quoi?


le fieux