SUJET :

Bonjour tout le monde!

Quelqu'un a déjà monté des clapets en carbone (clapets Boyesen) ?
Les prefs sont-elles ameliorées? (acceleration,vitesse, cosommation)
Quelle est la durée de vie de ces pièces?
Y-a-t-il un risque de casse du moteur?
Ou peut-on trouver ces clapets (en Belgique)?

Olivier

www.bobsmachine.com/Products/boysen_main.cfm

www.courseoffshore.com/

bonjour boyesen belgique il ne reponde pas de suite au email
Van Akelyen Services
www.van-akelyen.com
philippe

tu vas sur google tu tape boyesen home et il te donne ou les avoirs dans le monde dans le sud de la france il font uniquement pour les jets ou tu vas sur ebay a l etranger philippe

Je montais ça sur mes ktm 2 temps d'enduro pour booster des perfs déjà très honorables.

Jamais eu le moindre souci avec...pour la différence avec ou sans, je ne peux pas être affirmatif car la moto subissait en meme temps d'autre modifs ...et quand j'y repense, c'était une belle époque !

Fred

Ps : prends soin d'en choisir en carbone, ils sont plus performants que les fibres (si ces derniers existent toujours chez boysen?) !

Fred

Merci pour vos reponses!
J'attends une reponse de Van-akelyen.

Olivier

Si je puis me permettre .... il ne va y avoir aucun interet notable à monter des Boyesen sur un moteur de plaisance, si ce n'est de se faire très mal au porte monnaie.

Ce genre de clapets n'a d'interet que de permettre plus de réactivité et de nervosité lors des phases permanentes d'accélaration/decélaration, et ce grace à la rigidité des Boyesen... c'est en partie pour celà qu'ils sont utilisés généralement pour la compétition, sur des circuits où le moteur est sans cesse sollicité.

Le seul avantage est qu'ils sont en général plus résistants que les clapets standards en polyester.... Mais d'ici à 'maltraiter' ceux mis en standard dans les moteurs de plaisance, ce qui justifierait des Boyesen, il y a un gouffre.

NB: pour Van Akelyen, je te conseil plutot de les appeler (demande Béa) si tu veux une réponse rapide

Qui ne voit plus l eau, a le trim trop haut