SUJET :

Bonjour tout le monde!

Je recherche un trim hydraulique pour mon yamaha 50 cv 2T HEDO de 2002.Qqn aurait une idée ou je pourrais trouver ca à un bon prix?

Merci!

Que se passe t-il avec ton trim actuel?
Je pose la question parceque j'ai également cherché ce même trim alors que la réparation annoncé a 800? chez yam ne m'a couté que 50?...
Bilan j'ai plus cherhché....

Salut Sarcass!
En fait, je n'ai aucun problème avec le trim hydraulique car je n'en ai pas.
Le moteur est doté d'un simple trim manuel.C'est assez nul de naviguer sans trim réglable pendant la navigtion.
Donc je recherche quelque chose de réglable.

oki ca roule alors....
Pour l'anecdote, c'etait mon joint spy du verrin principal qui etait HS et selon yamaha, la piece est indémontable(bague d'axe moteur d'un coté et piston serti de l'autre.Ils me vendaient le bloc tige piston bague à 650? HT:^-C} alors qu'il suffisait de couper la tige au niveau de la bague, changer le joint et rebraser tout ca....

Pour les bons plans, il faut te tourner vers les states(meme avec le dollard qui est remonté les prix a la base sont tout de meme pas les meme...) ou te diriger vers les casses nautiques(surement le meilleur plan coté euros, mais tu risque de batailler pour trouver ca)...
En neuf en france tu vas te faire assassiner, le bloc complet coute autour des 2000? si je ne m'abuse...
reste encore les adaptables, mais les prix restent tres elevés...

Peut-etre que criscat en a aussi une paire qui traine de coté

Regarde sur le bon coin, l'année derniere j'en ai trouvé un pour mon 60cv.
Bloc trim complet + relais + inter + 2 demi-coques ou presses = 250?
Le tout etat nickel, seul la couleur ne correspondait pas grise au lieu de bleu mais un peu de peinture plus loin...
L'imprévu il a fallut que je change le boitier de commande pour avoir une commande de trim sur la poignée

phil

bien vu sarcass, j'en ai bien un, mais je ne sais pas dans quel etat il est et c'est pour du 50 G .
Je viens de donner quasiment tout mon stock de piece dont une tete motrice complete

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oh la mauvaise nouvelle!!!!
t'as tout donné!!!
moi qui esperait compter sur toi si un jour je me retrouvai en galere

Ca a du faire un heureux en tous cas!!!

Il a tout donné
C'est foutu alors!!!
C'est plus Criscat qui nous sauvera!!!

Olivier

Mais il me reste une embase avec sa presse et son verin. Je l'avais laissé de coté car c'est un arbre long

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Salut Criscat!

C'est un verin manuel qui te reste ?

Olivier

Je ne pense pas que ce soit un manuel, je n'avais recupéré que la tete motrice, le reste je l'avais mis de coté, je verifie quand j'ai 2mn, je fais une photo et je la met en ligne


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Je ne pense pas que ce soit un manuel, je n'avais recupéré que la tete motrice, le reste je l'avais mis de coté, je verifie quand j'ai 2mn, je fais une photo et je la met en ligne


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Merci Criscat !

Une photo de l'ensemble
Ne me demandes pas l'état car si je le donne, c'est pour ne pas avoir a démonter. A priori je pense que le vérin est fonctionnel.

i62.servimg.com/u/f62/11/12/91/57/img_0010.jpg

Tu remarqueras, qu'il y a la presse complete, le fut, la bassine et bien sur le vérin .
La biellette de direction je la garde, car je m'en sert pour adapter mon amortisseur de direction qui est fait avec une direction hydrolique .
Mais attention je le répète c'est pour du 850 cm3 . pas pour le 700cm3




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Salut Criscat!

Je ne vois pas sur la photo, mais est-ce qu'il y a le moteur ainsi que le relais ?
Pour la cylindrée, je pense que c'est le 850 cm3.C'est un 3 cylindre de 2002. (6h5 L)

Olivier

On dirait que c'est plutot un verin d'assistance ça non?

profile.myspace.com/teamavon

oui, ce n'est pas un trim electro-hydraulique

Oui bien vu apres verification un un verin d'assistance


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Ok merci quand meme!


Olivier