SUJET :

j ai mis par erreur dans mon moteur yamaha 2t autolube du petrole pour mon ZIBRO environ un tiers du reservoir je m en suis apercu apres une sortie en mer alors que je rincais le moteur avec les oreilles (fumee blanche) depuis j ai vidanger le reservoir remis de l essence et fait tourner pendant 10 minutes je voudrais savoir si je risque d avoir des soucis au niveau de ce moteur a l avenir merci de votre reponse

fredo76

S'il a tt de même tourné 10 minutes...... je pense que tu es hors de danger, mais..... nettoyage carbu, réservoir et.... volèr! volèr!!!!!! aou l'a voulu touné avec essence moins sèèèèèèèère? ( C'est du Réunionnais, te casse pas!!!!!! )

Pour info dans certains pays d'Afrique (Gabon par ex) ils font tourner des HB Yam 2 temps au pétrol. Ils font le démarrage à l'essence puis passent au pétrol pour une question de coût


dede

Evinrude/Johnson Benelux commercialisait dans les années 70 un 'kit marche au pétrole' (interdit en France COMME DE BIEN ENTENDU) qui permettait à haut régime de tourner avec 80% de pétrole à 0,35 frs soit cinq centimes d'? et 20 % d'essence à 1,40 fr. Ça marchait avec du pétrole pour allumer le feu mais il était préférable d'utiliser du kérosène Aviation à 0,40 frs le litre (chez Esso aviation , aéroport de Tunis El Aouina. mais surtout encore , en France, VERBOTEN!

Avec du calva il aurait pris 1000 trs/min de plus::e-

JE VEUX UN GOMMONAUTICA G48C

Aucun risque !

Tu aurais pu rester en rade au moment, caler et ne plus redemarrer car bougies noyees !

Mais ce cap étant passé, tu pourras te dire que ton moteur 2t a eu droit a une hyper lubrification , grace a ce carburant bien plus 'gras ' que l'essence habituellement utilisée !

Tu aurais meme pu refaire le plein d'essence a raz, et utiliser tout ton carburant restant !

Une petite pointe de vitesse en a 6000 tr/m pendant quelque seconde suffisent largement à décrasser le moteur !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

Tout à fait, aucun risque !!!

Si tu savais ce que j'ai fait focntionner avec ce produit ....mais faut pa sle dire sur un forum car les stocks baisseraient trop vite.


@+ Pia

Fredo,
Je rejoins les commentaires ci dessus..
Au moins tu ne risques pas d'avoir des problèmes de figeage carbu....
Ton melange de 30% n'est plus à l'indice d'Octane recommandé, mais peu de rique en 2 temps.

Ca devait sentir le kero brûlé à l'echappement:^-C} Comme dit Ecrehou, t'as fait un bon graissage du moteur.

Pour ce qui est de la legislation , les douanes autorisent exceptionnellement le melange gas-oil/Petrole dans des proportions 2/3..1/3 par temps très froid...(mais je crois qu'il faut un decret..)

bonjour

merci a tous pour vos reponses qui m ont rassurè sur la longevite de mon moteur

cordialement

fredo76