SUJET :

bsr,

Et Pourquoi pas oser Tohatsu en Injection directe (TLDI) ?
Mise à part l'image qui n'est pas encore à la hauteur de celle de Ténors du milieu, ils n'ont rien à leur envier que ce soit en fiabilité, nervosité, puissance ou consommation...
Ca peut valoir le coup d'y reflechir, non ?
Regarde sur les forums tu verras qu'e nous n'en sommes pas mécontents, bien au contraire !


On doit toujours terminer ce qui est co

Très bon moteur que le TLDI et en plus imbattable en tarif sur avec des déclassés.
www.leboncoin.fr/nautisme/130716865.htm?ca=11_s

JE VEUX UN GOMMONAUTICA G48C

Tohatsu n'a pas réussi son entrée sur scène mais c'est un excellent moteur.
Sta Manza, pour lesdites consoles, ne pas incriminer Aningoul, mais Fabrizio Lomac, qui ne fait pas consciencieusement son travail; s'il continue à jouer les gros Pédé gés, il va couler cette excellente marque réussie par son papa......

Sta Manza: j'ai oublié: bien sûr:

Santa,


Tu le voit comment l'emplacement de l'injecteur ?

Quand tu regardes ta culasse tu peut voir comment est placé l'injecteur par rapport à la bougie. Il faut essayer que le repère de ta bougie 'coté ouverture entre les electrodes' soit dans le secteur en face de l'injecteur et non pas à l'opposé. L'angle est tout de même important...
Dans la doc de Christophe j'ai compris qu'il y a un couple mini (de l'ordre de 20Nm et ensuite tu sers afin d'être dans le bon angle sans dépasser 41Nm. Si ce n'est pas possible il preconise de mettre une autre bougie...
Je n'ai jamais touché un Etec, mais avec ce que j'ai lu et ecouté à travers les liens communiqués par Christophe, je pense que c'est jouable. Maintenant y peut-etre sur le forum un mecano affuté qui te filera une astuce.(repères sur la culasse...)

Au fait Santa, ce sont des bougies de quelle diamètre.
Pour des 14mm, on ne depasse pas les 30Nm pour une culasse alu.
Pour une 12 c'est autour de 15 à 20 Nm::r-

Bonjour messieurs,

C'est hot la discussion:^dB}

Dites donc , à vous lire, c'est hyper pointu maintenant la mécanique sur ces E-tec... Je ne sais pas si c'est la même chose sur les autres marques... D'ailleurs , en parlant des autres marques, en toute objectivité , ces moteurs sont t'ils sans reproche !

Santa,

pour le bassin , ton bateau est t'il le boat idéal ? Peux tu aller au banc d'arguin sans difficulté ? Avec 4 adultes sur le bateau, le 50ch est t'il suffisant ?...

Je sais , je sais... désolé pour toutes ces questions en vrac
merci d'avance

Titou
Le bateau idéal n'existe pas

J?ai acheté le pro 9 parce que je le trouver jolie et j'ai surtout fait une
Bonne affaire

Bien sur pour le bassin il y a aucun problème avec un SR de 5m +50cv
Les jours de belle mer je vais même chatouiller les pass.

Le pro 9 et un SR très léger 200 kg avec un 2t inj il devient sportif
Très nerveux et 31 n?uds en max.

Avec un peux de bonne volonté et quelque heures de bricolage
J?ai quand même fait visiter en juillet la Corse de porto vecchio à Bonifacio
Et les iles lavet avec à bord 4 adultes et 4 enfants dans un confort correct

Maintenant il a était conçu a l'origine pour la pêche et la plonger donc
Il manque vraiment de coffres et de places assises.



a+ Pat

Salut Titou,

Je suis dans le business des moteurs, mais pas en nautisme.
Ce que je peux te dire, globalement tous les moteurs sont bons...On peut rencontrer des defauts de jeunesse....

Maintenant le choix se fait surtout en prenant en compte :
Le moteur le mieux adapté pour la coque.
Y-a-t-il proche de chez toi un bon SAV qui represente la marque
Coût

Pour mon cas , j'ai choisi un 5,5m, je voulais un Etec 90CV,(persuadé que c'est une bonne techno bien maitrisée) ...
manque de chance 'Abandon de la marque par mon conces'
Il me propose un 90 Vtec 'moins cher' que l'Etec et un SAV assuré...J'ai choisi Honda (j'en suis content, j'ai pu également comparer avec l'ETEC, (perfo même niveau accel et Vmax)
Si j'avais pris le 6,5m, ce n'est surement pas le 135 de la marque que j'aurai choisi (poids), je me serais orienté vers un 140 Suz...

Pour la maintenance, t'as pas de souci à te faire, les pannes sont souvent liées à des problème d'environnements (batterie, coupe circuit, cablage externe au moteur, circuit carburant...)
Le mieux est toujours de faire suivre ton moteur par un representant de la marque. (formation suivie des mecanos, outils de diagnostic mis à jour, connaissances des evolutions de Soft calculo., connaissances desdefauts et des actions correctives à mettre en place....)

Pour Santa, j'ai trouve ce lien...on parle de tes bougies...

www.fcmq.qc.ca/Portals/0/setenirinforme/...Techdecembre2005.pdf

merci jumi


a+ Pat

bonjour titou, n'écoute pas santa manza a propos de nav ::g-la première fois qu'il a voulut m'accompagner sur le bassin il a failli me faire un malaise pour un clapot de 30 cm!!!




a +, loic.

La première fois aussi que je sortais le boat
En plein mois de décembre dans 1.50m de houle


Baptême du feu avec lotomaré comme guide ce craint


a+ Pat

salut j ai un moteur 115 tldi de 1 ans , et que des pannes a repetion
moteur de merde

Salut Maresc,

C'est un Tohatsu...qu'est ce que t'u as comme type de panne ?

Salut Santa,

Chez Pneumatiqueserv... à Gradignan, il ne font plus la marque Evinrude... On en déduit donc ce que l'on veut... mais eux aussi , ont l'air de s'axer sur du 4tps ! Il n'ya donc plus sur Bx de vendeur avec un couple Zodiac/Et-tec à priori...
Quel est ton 'réparateur attitré' ?
@+

Titou
tu a comme conc Evinrude medoc nautic a Carcan
et AVENTURE YACHTING a Merignac

Médoc nautique semble pas mal, le mécano est sérieux, il ne pousse pas a la consommation

AV YA j'y suis allé pour la première fois samedi dernier
Ils m on dit de faire sur mon etec une révisons tout les ans
Prix 250 ? de MD + les pièces + huile total :365 ?

Suis encore nouveau dans le monde du bateau mais il me semble que
Plus tu peux en faire toi même mieux c?est.



a+ Pat

ouais... pas simple tout ça ...

Je vais attendre tranquilement l'offre package 2011 de Zodiac et j'aviserai en fonction...

D'autant plus que logiquement, les zodiac devraient être livrés avec les nouveaux moteurs Suzuki !!

Wait and see... je vais d'abord économiser

@+

Achète un Mercury donc!!!!!!
et une ou deux bonne(s) paire(s) de rames!!!!!! et un chapeau mexicain pour te protéger du soleil!!!!!!!!!!!!!!

Santa a écrit:
Médoc nautique semble pas mal, le mécano est sérieux, il ne pousse pas a la consommation

AV YA j'y suis allé pour la première fois samedi dernier
Ils m on dit de faire sur mon etec une révisons tout les ans Débile
Prix 250 ? de MD + les pièces + huile total :365 ? Débile

A ce tarif je vois pas ce que tu lui trouve de pas mal a ce pro.

JE VEUX UN GOMMONAUTICA G48C