SUJET :

moi itou, mais bon....
c'est un gars du 50, qui a une coque anglaise réputée pour sa glisse...
je sais pas.

pas grave:
27 à 30 noeuds, c'est bien pour un 60...
on va en rester là.

Bonjour,


Cela me semble beaucoup pour un boat de bientôt 6 mètres, d'autant que les coques anglaises sont lourdes de réputation ...

Ce qui me parrait encore plus étrange, c'est que ce soit un gars du 50 qui annonce ça ... on est pas de Marseille ...

Don Cabillaud

j'ai bien fait 30.7 nds hier avec 50 cv sur mon 5.80
bon, avec rien dedans et le vent dans le dos !
mais sur une coque de 600 kg comme on la dit

Lilo29

d'accord lilo pour la vitesse, mais avais tu 5200 trs/min à ton compte tours ??

chris

Bonjour Lolo, Lilo, Hanotiau..

A chaque fois que l'on parle de vitesse, c'est bien de donner le regime moteur, le rapport d'embase et le pas de l'helice....avec ça il est facile de faire une approche sur la vitesse du bateau. Ensuite il y a la possibilité de la coque (charge..limite de stabilité..)

Avec mon SB et le 90 Honda Vtec (reduction embase :2,33 ), c'est 37 noeuds avec une helice de 17 pouces (inox Solas) à 6000 tr/mn (Y a encore 300 tr/mn à prendre....)

Avec une 17 pouces alu 35 noeuds à 6300 tr/mn, avec une 19 pouces Alu 38 noeuds à 6200 tr/mn

Le bateau commence à raquetter au dessus de 36 noeuds quelque soit l'helice.

Pour Lolo ça me semble coherent 26 noeuds avec un pas de 11 pouces, je suivrai la proposition d'Hanotiau en mettant une 13 pouces si tu navigues legers...maintenant si tu charges ou tirer un Wake, une 12 semblerait bien adaptée sur 60CV Yam comme celle de Chapo sur son Lomac.

pour hanotiau :
helice 11 3/4 x 10 = 26nds et 6100 trs
11 3/8 x 12 = 30 nds et 5800 trs voir 5900 avec 50 cv 4T carbu
celle qui marche bien a donc un diam. un peu inferieur mais 2 pas de plus par contre c'est moins nerveux...


Lilo29

ok lilo ,ainsi je comprends mieux

chris