SUJET :

j'ai un yamaha 60 cv 4t.depuis le début je le rince par le petit embout spécifique ce qui fait que je le rince sans démarrer.le mieux pour tout rincer correctement (turbine ) serai de le rincer avec les oreilles????::L-jean luc

Bonjour, évidement ce serait encore mieux. Pour cela il faudrait le laisser tourner une bonne vingtaine de minutes.

Encore mieux et ludique...................naviguer en eau douce de temps en temps.



Phil43 TEAM RAPETOU *

tu me déçois Jean Luc::q}+

Adhérez à l´AUCMED! ~lolo2A~:C

Bonjour à tous

Pour Jean-Luc!

Perso , et ça n'engage que moi, je pense que le classement des meilleures façon de rincer est celui-ci:

1*Bidon avec embase dedans

Avantages: l'eau chauffe au bout de 10 à 15 mn et assure un meilleur dessalage!
On peut mettre des additifs dans cette eau !
Peu de bruit!
Possibilité de récupérer de l'eau de pluie!

Inconvénients:petite logistique à mettre en ?uvre, et faut trouver un bidon dans lequel l'embase rentre en largeur et hauteur!
Vidange du bidon!
Rangement le reste du temps

i30.servimg.com/u/f30/13/40/70/54/dscn1117.jpg

C'est un mode de dessalage à adopter avant un hivernage!




2*Navigation en eau douce:
Avantages: ça joint l'utile à l'agréable!
Dessalage de tout le circuit avec ouverture en grand du calorstat!
Inconvénients: propreté de l'eau ( boue ...etc)
Entartrage,Empotage, anodes mer pas adaptées eau douce....si navigations fréquentes!
Ne convient pas à un rinçage d'hivernage!



3*Oreilles:
Avantage :vite mise en ?uvre,
rinçage moteur tournant!

Inconvénients:
Placage des oreilles pas toujours évident, fuites fréquentes,inondation du quartier bien souvent, bruit, durée importante de rinçage!
Consommation d'eau potable!

Mode de dessalage en cours de saison!





4*Raccord constructeur:

i30.servimg.com/u/f30/13/40/70/54/dscn7810.jpg


Avantages :permet de mettre en eau douce un bateau à l'eau
simple à utiliser!
Inconvénients: n'assure pas un rinçage parfait, bras morts dans le circuit!
consommation d'eau potable!
Moteur à l'arrêt.... bien souvent préconisé!

Mode de dessalage occasionnel ou de cours de saison!

Voilà tout ce que je peux t'en dire!

A+


Wené 38 66

Coucou Wené, commo hesta temps mitigé dans le 34...un peu de repos
Michel

Bonjour à tous

Pour moi c'est un bidon avec sur un plateau de bois
avec 4 petites roues folles! comme ça je peux deplacer mon bidon
plein d'eau!

François 63

Pour michel 34

Molt bé i tu?

Temps couvert avec éclaircies passagères!

Pas beau donc micro!

Wené 38 66

Bonsoir,
Je suis du même avis que Wéné.
J'ai un F100 Yam, je le rince après chaque sortie dans un fût de 200 l, que j'ai coupé et mis sur une planche à roulettes.
Je ne le vidange pas à chaque fois, l'eau étant très peu salée, malgré 10 sorties, je fait juste des compléments, car la pissette ne retourne pas dans le fût.
Pour moi, les principaux avantages : contrôle du bon fonctionnement de la pompe à eau, silence, et j'alimente en eau de pluie.
Question taille c'est vrai que l'embase, du F100 est un peu grande (ne pas embrayer), mais ça passe, pour un F60 ça doit le faire sans soucis.
En général, je laisse tourner le temps de rincer bateau et remorque.




Cpt_caverne29

on peut aussi ajouter un peu de vinaigre pour dessaler ça marche pas mal.

Pour le bidon de 200l, le modèle en plastique est pratique, il peut se plier un peu, ça facilite son placement sous l'hélice. j'ai fixé à sa base un robinet de réservoir d'eaux usées de camping car.
Pour ce système comme pour les oreilles je vous conseille de rester à coté pendant l'opération, le bidon a vite fait de se vider si la pissette éjecte à coté et pour les oreilles il leur arrive de glisser...

urpeko 64

Je suis possesseur un mercury EFI 100cv, et j'ai lu sur la notice que l'on pouvait rincer le moteur avec une alimentation en eau par un embout spécifique à l'arrière du moteur, tout ceci moteur tournant.
Quelqu'un a t'il déjà testé ?

JC

Tiens ce post tombe à pic, je viens de réaliser qu'il y a une partie du circuit que je ne dois pas rincer. Mon bateau est dans un port fluvial, donc en rentrant, j'ai à peu près 1 km de rivière à faire, ce qui est nickel pour rincer le moteur. Sauf qu'on les fait à 3 noeuds, donc à tout petit régime. Le calorstat lui s'ouvre, par contre le pressostat ne déclenche qu'à 1500 tours à peu près (Mercury Optimax 135), donc cette partie du circuit ne doit pas se rincer....
A votre avis, les pros du Mercury, si je fais tourner le moteur un peu vite (au point mort), ça va suffire ? Combien de temps ? (parceque ça fait du bruit....)

Sinon il y a aussi la solution d'aller naviguer sur un 'plan d'eau interieur' chez les Nordiques...

Là tu rinces le moulin...la carene et meme le pont (equipage compris)



Michel

Moi je suis pas d'accord de mettre le rinçage dans le bidon avant la nav en eau douce (rivière)
Je m'explique, le moteur ne prend pas sa température de fonctionnement du fait que tu es toujours au point mort, tu ne fait pas forcer le moteur. Mais bon c'est mieux que rien. Rien de tel qu'un tour (plus d'une heure) en rivière, après si tu veux tu peux le rincer a l'eau claire.

phil

La meilleure façon de rincer.....

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A+


Wené 38 66

Oups...








Wené 38 66

Bonjour

excellent:^dB}

kenavo