SUJET :

... Sortie sur barrage et voilà mon premier incident sur le moteur .... J'ai touche un bois et cela m' tordu légèrement une pale de l hélice et casse un bout.
Quelqu'una t il une idée?
Je pensais a de la metalisation a froid...est ce que ça peut fonctionner?
Merci d'avance

GROSMINET61

Petit UP

moi suis septique sur une hélice en alu ou autre de rajouter un morceau..
L'équilibrage sera dure a réaliser...

Une hélice d'occase..ça devrait pouvoir se trouver...

Bon courage

Alain Bonne mer à tous...

France-Hélices répare les hélices en Al pour environ 70 ?.
Normalement ils font du bon travail.


gustave(83)

Oui merci, mais tu as une méthodologie pour la réparation?
Si quelqu'un peut m' expliquer en quelque lignes....
Merci d'avance.
Bisous

GROSMINET61

pour l'équilbrage, c'est dans la tête que çà se passe

Marilo !

Tu as lus ce que tu as écrit ?

l'équilibrage est important, pas seulement pour les sensation, mais pour la mécanique !

Pierre-Alfred : Ecrehouel : MMSI : 227 067 550

métallisation à froid ... quesako ? Du collage, d'un peu de polyester chargé - ou d'époxy - sur du métal.
Pour reboucher un trou ou une usure, je veux bien, mais pour refaire un morceau d'hélice qui est parti, je vois mal comment ça pourrait résister à la presssion de l'eau en marche

Si ça tient, pourquoi ne pas le faire en carton-pate ?

La seule solution est de l'apporter à un soudeur afin qu'il ajoute un morceau d'alu, et ça te coûtera une vingtaine d'euros - ensuite limage, poncage ...

Equilibrage , bof, à combien de milligrammes près ?
J'espère que non seulement Ecrehou équilibre ça au poil ' avec quel matos ?- mais vérifie également que chaque pale est géométriquement identique à sa voisine sur toute sa surface, sinon il y en a une qui pousse plus que les autres et ça fait des efforts désaxés !

Bonjour à tous,

La solution de Gus est techniquement parfaite. Sur une vedette Bénéteau Flyer, mon frérot a touché un rocher avec les hélices d'une embase Volvo duoprop. Deux bouts de pale manquaient sur une des hélices. Le gars de chez Volvo les a emmenées à La Rochelle chez un pro qui nous les a rendues comme neuves. Le coût de la réparation était faible par rapport à des piéces neuves.

Avant de se lancer dans ce type de travaux, un devis est obligatoire pour savoir si le jeu en vaut la chandelle.