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SUJET :

Yamaha 80 4t en 100v 10 Juil 2010 19:21 #406678

Bonjour, je voudrais savoir si il etait possible de transformer mon yamaha 80 4t injection en version 100cv, et si oui comment? Merci d'avance

Bonz
Bonz

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Re: Yamaha 80 4t en 100v 10 Juil 2010 21:38 #406679

Mais c'est interdit ::t-::t-::t-

si tu fais rechercher tu trouveras la description de la manip faite plus de 10 fois::K+)

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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Re: Yamaha 80 4t en 100v 10 Juil 2010 22:42 #406680

Salut,

Pia pour une mec qu'a pas la doc yamaha t'est bien callé ::T-).
Je suis prenneur de l'info :^dB}.

Merci A°

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses
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Re: Yamaha 80 4t en 100v 11 Juil 2010 00:22 #406681

Pia merci pour l'info, mais je recherche ou, car je ne la trouve pas cette manip. Merci a+

Bonz
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Re: Yamaha 80 4t en 100v 11 Juil 2010 09:49 #406682

Si je comprend bien, il n'y a qu'en changeant le calculateur que c'est possible.

'Le moteur aurra beaucoup plus de couple, mais la vitesse de pointe n'augmente que de 2 ou 3 nds.
Aux US c'est moins cher, mais le boitier du F100 n'existe pas, ils ont le F90 ( compter entre 400 et 500 ? pour un ecm de F90 ).'


Merci Pia

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses
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Re: Yamaha 80 4t en 100v 11 Juil 2010 09:50 #406683

Au fait pour ma doc F80 c'est toujours non.

Merci A+

Pr voir la vie en rose il faut augmenter les doses
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Re: Yamaha 80 4t en 100v 11 Juil 2010 14:40 #406684

Pour le manuel d'atelier c'est entre 50 et 60? TTC.
Si je me souviens bien passer de 80 à 100cv permet de mettre un ehelice plus longue de 2 pouces et permet de gagner 4 noeuds sur un bateau dont la hauteur du moteur est optimisée.
Le changement de l'ecm est OBLIGATOIRE, avec une autre petite manip...temps de réalisation 10 minutes....domage que ce soit interdit ::e-

@+ Pia
@+ Pia ( SUZUKI and YAMAHA Lover !!!!)

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