SUJET :

bonjour a tout le monde
je viens de m'acheter un bombard 525 SF avec un moteur yamaha 4Temps carbus de 50CV

c'est mon premier bateau , je viens juste d'avoir le permis
je pense d'ailleurs qu'il a appartenus a une personne du forum car il a deja l'autocolant du forum:a{b)

bon je de petite question au sujet de mon moteur !!

le mag ou j'ai acheter le bateau ma dis que ca faisait longtemp que le bateau n'avais pas naviguer (2ans) et qu'il allait se liberer au fure et a mesure
mais j'ai plusiseur soucis
suite a ma premiere sortie le moteur c'est mis a boiter au ralentie et n'aretais pas de caler !!

donc j'ai changer les bougies , d'ailleurs les anciennes n'etais pas serrer !!
j'ai fais une vidange du moteur et de l'embase
j'ai purger tout mon circuit d'essence, et le decanteur qui est sur le bateau et celui qui est sur le moteur, ainsi que vidanger mes 4carbus

ha oui , j'ai changer l'helice car le bateau refuser de depasser les 4200Trmn avec 2 personnes dessus et ma vitesse maxi etait de 18noeuds

a ce jours apres le week passer en mer
le moteur boite toujours, il tourne une fois sur deux carrer au ralentie quand il ne calle pas
la nouvelle helice et pire que l'ancienne car je plafonne toujours a 4200trmn
je prend 22 Noeud en jouant avec la trim

par contre le dejaugeage et un enfer , le moteur est moux

donc j' aurais besoins d'un conseil pour arriver a remedier tout ca
que dois je faire pour que mon moteur tourne bien rond et pour qu'il puisse s'exprimer pleinemment

et desoler d'avoir fait un paver comme premier message

Welcome Home !
Il y a peut etre une synchro des carbus a faire, peut etre nettoyer la pompe de relance....regarde si il n'ya pas une prise d'air dans le circuit.
essence neuve ?
Quelle est la taille des hélices que tu as ?
De quelle année est le moulin ?
Comment demarre t'il ?

Lilo29

Sans être en prise, le moteur prends t'il plus de 5000 trs ?

Lilo29

le moteur refuse de depasser 5300trmn a vide !!!
au debut j'avais une 11 1/8 11 pour l'helice
la on ma passer une 12 5/8 13 il me semble et c'est pire que la premiere

j'ai fais 12Heures de navigation ce week donc oui l'essence et neuve !!
pour la prise d'aire sur le circuit d'essence il me semble que c'est bon !!!
le moteur et de 2001 c'est un YAMAHA F50AET
pour la synchro pas sur car des fois il se mets a tourner parfaitement , mais ca dure pas longtemps

salut biosuz, si j'ai bien compris tu la acheter chez un revendeur ??? si c'est le cas ne touche a rien il est tenu de te le vendre en état de marche quand même ! a part si vous aviez un accord !!

Regarde deja ta prise d'alimentation sur le moteur

que le joint soit pas bouffé cela m'est arrivé il aspiré de l'essence et de l'air donc prise d'air ca tourne plus rond

mais carré comme tu dit

pneumatique.forumactif.net/index.htm

suis ok avec toi nono , mais ca me saoule et j'ai envie de profiter de mon bateau !!
je suis mecano moto a la base donc faire de la meca ne me gene pas et j'aime bien connaitre mes moteurs
et puis ne dis ton pas 'on n'est jammais mieux servie que par sois meme !'

la prise sur le moteur est prope a vue d'oeil , mais je vais la changer pour le week prochain !

Et un reglage au mercure des carbus comme dit plus haut

Mais la le passage chez le concessionnaire est incontournable

pneumatique.forumactif.net/index.htm

il faut savoir que ces modéles en carbu sont tres sensibles au saletés et son sujets à des déréglages.
Par contre sans mettre le moteur en prise, il devrait prendre 6100 tours : si tu veux le faire marcher en prise, demonte l'hélice et fais tourner dans un bac d'eau.
pour l'helice en 13, tu oublies ! pour info j'ai une 11 3/4 X 9 et je prends 6000 tours pour 26 nds avec le meme moteur que toi.

Lilo29

deja a vide il depasse pas 5300 trmn
je vais donc demonter la rampe de carbus et integralement le nettoyer.
j'ai l'appareille a depression pour les reglages moteur !
y a t'il un truc en particuliers ou il faut faire attention au demontage carbus ??

Bien reperer se que tu demonte un bon chiffon blanc et tout poser en ordre

Un bon coup de soufflette avec compresseur dans tous les trous

pneumatique.forumactif.net/index.htm

j'ai un bac a ultrasson pour le nettoyage des rampes de carbus moto a mon taff
je peux la passer au bac sans soucis ???

et j'avais oublier , mais quand je me suis amuser a accelerer a fond a vide
il a bloquer a 5300Trmn et il fumee noir et grosse odeur d'essence

c'est bien la rampe de carbus ???
y aurais pas un autre soucis ???

hello de retour apres une journee en mer !
alors la rampe de carbus a ete entierement nettoyer et ensuite la rampe a eu droit a sa synchro !!

bilan

ca tourne tres rond , le moteur n'engorge plus sur les accelerations
ce soir au retour du frioul avec ma douce a bord , nous avons pris 24 Noeud a 4900trmn

ca c'est fait asser vite , j'ai trouver le bateau tres comfortable !!

me reste plus qua faire l'helice !!

en plus j 'ai eu une bonne surprise , j'ai acheter mon bateau a protecmer
et c'est eux qui ont voulus absolument tout faire sous garanti
et il vont me preter des helices tant que l'on trouve pas la bonne !!

du coup comme le bateau ne prend pas tous ses tour a cause du pas de l'helice , je me demande si ce serais pas mieux de passer mon moteur a 60ch comme ca il prendrait tous ses tour de facons comfortable !!
qu'en penser vous ??

Bonjour et bienvenue sur le forum. Je viens seulement de prendre connaissance de ton pb et de sa résolution. Je suis content pour toi. D'autant que j'avais le même moteur auparavant.
Burtiflup::r-